年關(guān)將近 青島城區(qū)主干道嚴(yán)重?fù)矶?/h1>
來源：青島早報(bào)-- 2013-02-02 04:52:57 字號(hào)：TT
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年關(guān)臨近，年味越來越濃了，但島城道路上彌漫的卻是焦急和無奈，一場(chǎng)城市交通的“節(jié)日病”不期而遇，面對(duì)這種日漸常態(tài)化的交通壓力，“要么被堵在路上，要么在前往被堵的路上”成為市民真實(shí)的生活狀態(tài)。昨日記者兵分多路探訪了島城主干道的交通狀況，并通過多名市民的講述，再現(xiàn)昨日的全城擁堵。
■上午8時(shí)20分·膠寧高架路
跟著車龍一步一挪
市民王先生到達(dá)單位一身的汗。“我早上不到8點(diǎn)從江蘇路往單位走，因?yàn)檫@段時(shí)間學(xué)生放假了，路上好走了一些，所以我出門的時(shí)間也稍晚了點(diǎn)，今天是7點(diǎn)50分從家走的，從江蘇路駕車上了快速路，一上快速路我就后悔了。”王先生說，他跟著車龍開始了一步一挪，廣饒路路口、海信橋路口、南京路路口、銀川西路下橋口，每到一個(gè)路口，都是一場(chǎng)階段性勝利，直到到達(dá)勁松三路路口，看到逐漸稀疏的車流，他才稍稍喘了一口氣。“平常這條路也不算特別暢通，但今天格外難走，花了一個(gè)多小時(shí)。”王先生說。
■上午10時(shí)許·延安路
橋下也非一路坦途
家住大連路的市民彭女士計(jì)劃昨日去給延安三路一客戶送份年貨。“早上七八點(diǎn)上快速路肯定堵車，一般會(huì)延續(xù)到9點(diǎn)，所以直到上午10點(diǎn)20分我才出門。”彭女士說，“從黃臺(tái)路一拐上膠寧高架路，還沒到廣饒路路口，我一看，整個(gè)快速路上滿滿的全是車，一輛接一輛，都堵到大連路路口了，我立即更換路線，果斷走橋下。”但快速路橋下也并非坦途，挪了十多分鐘，彭女士上了快速路的外側(cè)道，然后右拐上延安三路，還算比較順利。“往回走，我也沒敢走快速路，繞道芝泉路、湛山寺走的，比主干道好走多了。”
■上午10時(shí)30分·福州路
走了兩趟都堵車
記者昨日兩次走過福州路與膠寧高架路交叉路口，兩次都沒敢上快速路。上午十點(diǎn)半左右，在遼陽西路辦完事記者想返回位于棧橋附近的報(bào)社，從福州路自北向南，剛過延吉路就看到車已經(jīng)堵到膠寧高架路上橋口了，記者只好走寧夏路橋下，但在南京路路口還是被堵住了，過這一個(gè)路口，等了4個(gè)信號(hào)燈。交警在路口指揮，優(yōu)先確保南京路暢通，然后才是東西向的寧夏路。在此情況下，東西向壓車也較為嚴(yán)重，記者左拐上南京路，再走江西路到湛山，然后返回西部。
下午1時(shí)30分，記者再次出門采訪，但福州路與寧夏路交會(huì)處的上橋口沒有絲毫緩解，只好選擇再次走寧夏路橋下道路。本以為下午能稍微好點(diǎn)，所以在南京路與寧夏路路口，記者決定從這個(gè)路口上快速路，走快速路外車道回西部。但事實(shí)證明記者錯(cuò)了，上橋后一看內(nèi)車道與外車道都已擁堵不堪，跑完這段路花了40分鐘。
■下午2時(shí)40分·東海路
約見時(shí)間一改再改
“都說節(jié)前送禮多，路上很堵，今天我算是領(lǐng)教了，以后這禮要早送，送晚了光剩下鬧心了。”在南京路與江西路路口附近辦公的楊先生今年頭一回加入“送禮大軍”，昨日下午2時(shí)40分左右他從單位出門，前往東海路麥島附近。“到了南京路家樂福那個(gè)路口看到交警在不停地指揮交通，各個(gè)方向都是車多擁堵，到達(dá)東海路路口已經(jīng)過去了20分鐘，我順著東海路往東走，在燕兒島路路口特別是到了東部市立醫(yī)院門口，車基本上停下來了。”無奈之下，楊先生只好在車內(nèi)用手機(jī)上QQ和微信，跟朋友在線聊天娛樂。“幸好我是自動(dòng)擋的車，要是手動(dòng)擋，我估計(jì)自己就要崩潰了，這一小段路花了50多分鐘，跟客戶約的時(shí)間也是一改再改，把兩邊都弄得不舒服，唉……你說這禮送的。”楊先生對(duì)此頗為無奈，更無奈的是，從客戶處返回公司他再次經(jīng)歷之前的磨難，同樣花了四五十分鐘。
■下午3時(shí)20分·黑龍江路
踩著剎車慢慢下坡
記者昨日下午3時(shí)左右從李滄萬達(dá)廣場(chǎng)附近沿著黑龍江路往南走，前半段路上倒還算順利，但越臨近黑龍江路跨線橋車越難走，時(shí)走時(shí)停。到達(dá)上橋口附近記者看到，此前一直很順暢的跨線橋此時(shí)各個(gè)車道上都已占滿了車，恍惚間以為來到了停車場(chǎng)。到達(dá)橋中間頂部，記者注意到，不光橋上，整條黑龍江路早已是車滿為患，為了防止車滑坡，車主都是踩著剎車往下慢慢地移動(dòng)，光這一段路記者就花了20多分鐘，這在以前是從未有過的。“在跨線橋沒修好之前，我們都走橋下，這個(gè)路口確實(shí)堵得很，但跨線橋修好后這路口超級(jí)順暢，一分鐘就穿過去了。這兩天估計(jì)又是‘節(jié)日病’犯了，買年貨的，送禮的，都出門了，這路能不堵嗎？”一名私家車主說。
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■上午8時(shí)20分·膠寧高架路
跟著車龍一步一挪
市民王先生到達(dá)單位一身的汗。“我早上不到8點(diǎn)從江蘇路往單位走，因?yàn)檫@段時(shí)間學(xué)生放假了，路上好走了一些，所以我出門的時(shí)間也稍晚了點(diǎn)，今天是7點(diǎn)50分從家走的，從江蘇路駕車上了快速路，一上快速路我就后悔了。”王先生說，他跟著車龍開始了一步一挪，廣饒路路口、海信橋路口、南京路路口、銀川西路下橋口，每到一個(gè)路口，都是一場(chǎng)階段性勝利，直到到達(dá)勁松三路路口，看到逐漸稀疏的車流，他才稍稍喘了一口氣。“平常這條路也不算特別暢通，但今天格外難走，花了一個(gè)多小時(shí)。”王先生說。
■上午10時(shí)許·延安路
橋下也非一路坦途
家住大連路的市民彭女士計(jì)劃昨日去給延安三路一客戶送份年貨。“早上七八點(diǎn)上快速路肯定堵車，一般會(huì)延續(xù)到9點(diǎn)，所以直到上午10點(diǎn)20分我才出門。”彭女士說，“從黃臺(tái)路一拐上膠寧高架路，還沒到廣饒路路口，我一看，整個(gè)快速路上滿滿的全是車，一輛接一輛，都堵到大連路路口了，我立即更換路線，果斷走橋下。”但快速路橋下也并非坦途，挪了十多分鐘，彭女士上了快速路的外側(cè)道，然后右拐上延安三路，還算比較順利。“往回走，我也沒敢走快速路，繞道芝泉路、湛山寺走的，比主干道好走多了。”
■上午10時(shí)30分·福州路
走了兩趟都堵車
記者昨日兩次走過福州路與膠寧高架路交叉路口，兩次都沒敢上快速路。上午十點(diǎn)半左右，在遼陽西路辦完事記者想返回位于棧橋附近的報(bào)社，從福州路自北向南，剛過延吉路就看到車已經(jīng)堵到膠寧高架路上橋口了，記者只好走寧夏路橋下，但在南京路路口還是被堵住了，過這一個(gè)路口，等了4個(gè)信號(hào)燈。交警在路口指揮，優(yōu)先確保南京路暢通，然后才是東西向的寧夏路。在此情況下，東西向壓車也較為嚴(yán)重，記者左拐上南京路，再走江西路到湛山，然后返回西部。
下午1時(shí)30分，記者再次出門采訪，但福州路與寧夏路交會(huì)處的上橋口沒有絲毫緩解，只好選擇再次走寧夏路橋下道路。本以為下午能稍微好點(diǎn)，所以在南京路與寧夏路路口，記者決定從這個(gè)路口上快速路，走快速路外車道回西部。但事實(shí)證明記者錯(cuò)了，上橋后一看內(nèi)車道與外車道都已擁堵不堪，跑完這段路花了40分鐘。
■下午2時(shí)40分·東海路
約見時(shí)間一改再改
“都說節(jié)前送禮多，路上很堵，今天我算是領(lǐng)教了，以后這禮要早送，送晚了光剩下鬧心了。”在南京路與江西路路口附近辦公的楊先生今年頭一回加入“送禮大軍”，昨日下午2時(shí)40分左右他從單位出門，前往東海路麥島附近。“到了南京路家樂福那個(gè)路口看到交警在不停地指揮交通，各個(gè)方向都是車多擁堵，到達(dá)東海路路口已經(jīng)過去了20分鐘，我順著東海路往東走，在燕兒島路路口特別是到了東部市立醫(yī)院門口，車基本上停下來了。”無奈之下，楊先生只好在車內(nèi)用手機(jī)上QQ和微信，跟朋友在線聊天娛樂。“幸好我是自動(dòng)擋的車，要是手動(dòng)擋，我估計(jì)自己就要崩潰了，這一小段路花了50多分鐘，跟客戶約的時(shí)間也是一改再改，把兩邊都弄得不舒服，唉……你說這禮送的。”楊先生對(duì)此頗為無奈，更無奈的是，從客戶處返回公司他再次經(jīng)歷之前的磨難，同樣花了四五十分鐘。
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