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能經得住兩輛車的拉扯

　　這張縫合而成的大船帆，整體抗拉力能有多大呢？1000磅！折合約454公斤。“我們曾經做過試驗，用兩輛普通小轎車來拉扯船帆，如果兩車在加油門時能夠保持緩慢勻速狀態，船帆是拉扯不壞的。”托德坎寧翰說。

　　在車間內有一個吊在房頂上的大鉤子，這個鉤子就是用來做拉力測試的。將帆船一角吊起，另外一角綴上規定重量的鐵塊，就能檢測船帆在拉力上合不合格了。由于這個船帆面積太大，在拉力測試上，還需要多花費一些心思。

　　記者看到，大船帆的帆布類似我們見到的塑料布，呈乳白色，厚度跟一個被罩差不多。這看似單薄的“塑料布”，怎么能承受這么大的拉力呢？托德坎寧翰告訴記者，秘密就在于這些帆布都是碳纖維材料，具有很強的耐拉耐磨性能。

　　掛起來可帶動貨輪前行

　　這樣一張大船帆，要用在多大的船上呢？托德坎寧翰說，這張大船帆是為澳大利亞一家帆船廠制作的，它將被用在一艘長100多米的雙體帆船上。在交談中，托德坎寧翰告訴記者，這張船帆雖然算不上世界最大，但卻是目前中國國內最大的。記者了解到，當前世界上最大的船帆面積為5000平方米，懸掛在一艘150米長的帆船上。

　　大船帆在風力的作用下能有多大動力，托德坎寧翰說，這跟帆船手操作有關，操作得好，船就跑得快，如果將這張大船帆掛在船體上，足以驅動一艘中型貨輪。（記者 楊海濤）