西海岸，春潮涌動。

    這片蓄積著巨大發展能量，蘊藏著無限可能的濱海區域，這片充溢著現代都市夢想，成為重要戰略支點的開放區域，將怎樣撬動青島的未來？“歷史選擇了西海岸。不管是發展理念、體制機制，還是產業調整、轉型升級，西海岸經濟新區都必須在統籌的前提下，科學運籌，大膽創新，先行先試，在不斷突破中探索出西海岸模式，才能不辱使命。”市委常委、西海岸經濟新區工委書記、管委主任，開發區工委書記、管委主任張大勇表示。

    在有關“統籌”的戰略意境下，西海岸的視野正在迅速放大。

    一張統籌發展的藍圖

    西海岸，需要一張全然不同的嶄新藍圖。“西海岸經濟新區將整合西海岸港口、園區、產業和政策等各方面優勢，吸引高端要素科學集聚。而要實現這一目標，就必須打破原先各自為政、畫地為牢的行政壁壘，建立區域協調互動機制，加速要素資源合理自由流動，實現統籌發展。”作為這張未來發展藍圖的實施者，張大勇顯然思路清晰。

    在這張藍圖中，西海岸經濟新區將重點打造“一核五區”。“一核”為中心區，即開發區、膠南經濟開發區、青島臨港經濟開發區、膠南城區、黃島部分城區；“五區”為保稅功能拓展區、國際經濟合作區、董家口經濟區、國際旅游度假區、古鎮口服務保障區等經濟功能區，綿延西海岸自北向南的廣闊區域，未來將按照功能明確、機制創新、產業集聚、高端帶動的思路，對黃島、膠南的空間格局進行全面重構，形成一體化發展的大開放姿態。也正是這張未來 “一體化發展”的藍圖，引領著人們思想觀念的巨大變革。從開發區進入膠南，道路兩旁“建設西海岸經濟新區，膠南重點項目集中開工”的巨幅標語分外醒目。“以前我們引進項目、布局產業都是圍繞膠南做文章，現在不一樣了，必須站在新區乃至青島全局的高度，依據新區各個功能區不同的資源稟賦、產業基礎，高層次謀劃，高起點引進，高標準建設，促使要素資源按照產業鏈的要求合理流動，讓每一個項目落到最適合的地方。更重要的是，在統籌的思路下，我們能夠制定科學、長遠的規劃，持續實施，一張藍圖推到底。”膠南市委書記萬建忠說。

    這種全新的“西海岸視野”，超越了行政壁壘，突破了空間邊界。

    去年膠州灣大橋、隧道建成通車，使黃島更加鮮明地展現出張大勇所說的 “紐扣效應”：“進入橋隧時代后，黃島就像西裝上的一粒紐扣，將西海岸與青島東部、北部城區緊密地‘扣’在了一起，形成大青島發展格局。而現在打造西海岸經濟新區，這種‘紐扣效應’必將進一步放大，為我市科學統籌發展創造出前所未有的機遇。”

    統籌，注定是西海岸這篇大文章的核心命題。新區自身將統籌資源配置、產業布局，突破黃島、膠南原先發展空間不足、城鄉分割等各種局限；進而推動七區統籌，使青島東西兩岸加速協調發展；更將推動海陸統籌，使我市海洋資源與陸域優勢有機結合，走向深海、走向高端。

    港口這一青島與生俱來的優勢，也將隨著西海岸的統籌發展實現資源整合、效應放大。

    天高海闊，董家口蓄勢待發。膠南董家口開發建設辦公室主任李從華介紹，坐擁深水資源、中心區位、充裕空間、廣闊腹地的董家口港區，目前已建成40萬噸級超大型礦石泊位，規劃建設的上百個泊位全部建成達產后，將形成3.7億噸的年吞吐能力，相當于再造一個青島港。

    “董家口港區的腹地非常廣闊，有足夠的空間布置臨港產業，發展石油化工、裝備制造、特種鋼鐵等先進制造業，承接青島產業轉移和轉型升級。在此基礎上，我市將調整前灣港、董家口港功能布局，實現兩港功能有機互補，打造匯集人流、物流、資金流、信息流的國際航運樞紐，促進高端要素快速集聚，推動青—濰—日城市組團加速一體化。”萬建忠說。