青島新聞網1月22日訊（記者 李倍）今天，市自然資源和規劃局發布了《濟南路綜合改造工程批前公示》，據悉，為了提高交通網絡通達深度和廣度，擁有百年歷史的濟南路擬由單向2車道拓寬為雙向4車道，改造后將成為承接中山路改造過境交通的南北向主通道。

山西路以南改造后效果圖

根據規劃，濟南路綜合改造工程位于市南區濟南路全線，由青島海明城市發展有限公司建設。濟南路規劃為城市支路，南起泰安路（六街口），北至新冠高架地面輔路，長度約771米。

山西路以北改造后效果圖

根據規劃對現狀濟南路進行拓寬，拓寬后車行道寬14．5米，雙向四車道；規劃線位基本沿現狀道路：山西路以北段以現狀道路西側邊線為界向西拓寬；山西路以南段以現狀道路東側邊線為界向東拓寬。

據了解，濟南路拓寬工程的建設能夠改善區域交通構架，發揮“交通先導”作用，帶動工程沿線規劃地塊的開發更新，加強中山路片區內外交通聯系，推動城市建設和經濟發展。

平面圖

記者了解到，濟南路綜合改造工程于2020年6月正式拉開序幕，隨后記者在現場看到，伴隨著挖掘機的轟鳴聲，濟南路綜合改造工程正有序進行。根據相關資料顯示，濟南路建于1905年，距今已有超過百年的歷史，由于道路修建在鐵道南邊，濟南路的房子多建在路南面，建筑形態多是一些結構緊湊的里院?！耙郧按蜻@兒跑的都是老‘綠皮車’，那個汽笛聲、轟隆聲吵得人睡不著覺，后來換了動車了，想聽那個聲都聽不到了?！背Ｄ昃幼≡跐下犯浇睦畲鬆斦f，這附近長居的老人都“忍受”過火車進站時的“吵鬧”，久而久之，不少人聽不到“吵鬧聲”反而睡不著覺了，“這里有很多老青島人童年的記憶，‘橋門洞子’就是他們對這里的稱呼?！?/p>

按照計劃，這條百年老街預計將在今年3月完成改造，屆時，一條雙向4車道的“升級版”濟南路將取代原來的單項2車道，成為承接中山路步行街區過境交通的南北向主通道。