青島新聞網11月19日訊（記者 李倍）今天，市住房和城鄉建設局副局長胡樂常做客《行風在線》時，有市民反映路邊劃線停車位貼條收費，但卻不提供任何看車服務，致使車輛遇到刮擦、盜竊等問題也只能自己認了，那這項收費到低收的是什么費讓市民摸不著頭腦。

對此，胡樂常表示，根據國家部委的相關要求，城市停車主要以配建停車位為主，公共停車位為輔，路內停車位為補充，但青島因為各種原因，路內停車位偏多，因此青島目前的停車問題還有很大的改進空間。

針對市民提出的問題，胡樂常介紹，青島市實施道路停車泊位統一管理工作方案，是由青島市市政空間開發集團投資建設市級道路泊車公司，市停車主管部門根據有關規定和新設立市級道路泊車公司的經營權限、范圍和期限，確定由其承擔全市道路泊車及管理服務工作，隨后成立了青島市市政空間城市物業管理有限公司，通過統一的服務平臺實施停車泊位的運營和秩序管理服務。

根據胡樂常做出的解答，市民對青島市市政空間城市物業管理有限公司是否國有提出疑問，并咨詢該公司不需要建設道路，亦不需要施劃停車位，且不提供車輛看管服務，那為何要收取停車費？

胡樂常回應，青島市市政空間城市物業管理有限公司為國有企業，而停車位的施劃為公安部門根據道路運行狀況確定，下一步市住建局將對這項工作進行研究改進，進一步提升工作質量，研究解決對應辦法，并逐步減少城市路內泊車位的施劃數量。

有市民咨詢，關于青島市道路內施劃停車泊位的產權歸屬與管理屬于哪個機構？

胡樂常回復，根據今年部門改革職能的變化，停車場的建設、停車泊位的規劃建設和部分管理職能由原來的城管部門轉交到住建部門。根據市里的統一安排，青島市市政空間開發集團，投資建設市級道路的泊車車位，并由青島市市政空間城市物業管理有限公司，對統一服務平臺進行管理運營，實施泊位的運營和秩序管理。這兩家公司均為青島市國營企業，其中，施劃路內泊位由交警部門決定，停車場定價由發改部門審核決定。

胡樂常表示，住建部門已經對全市停車情況進行了摸底排查，根據國家提出的城市停車以配建為主、路內停車為輔的指導思想，路內停車車位不宜超過車位總量的5%，目前來看島城路內車位數量整體偏多，反而影響了道路通行效率。胡樂常透露，市住房城鄉建設局積極借鑒先進城市經驗，將通過系統性的全面規劃來探索解決市區車位緊張的問題，下一步將通過積極建設立體停車場等手段，緩解停車壓力。