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站內效果圖建設者合影青島地鐵開建青島地鐵車站效果圖公布借光地鐵四方東部規劃建新城地鐵時代老滄口受益最大雙層交通南京路成城市中樞香港路在建高樓留車站地鐵一期工程概況七區內共規劃8條地鐵線路

青島地鐵3號線下穿膠濟線段完全貫通

經過8個月緊張施工，青島地鐵3號線土建14標永火區間下穿膠濟線段隧道成功解除了地鐵施工重大一級風險源，完全貫通...... [詳情]
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青島市城市軌道交通圖


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★M1線 中山路到終點城陽區東郭莊，長36.6公里。

★M2線 黃島區太行山路到市體育學校，總長約55.3公里。
★M3線 青島火車站到青島北站，長25.1公里。

★M4線 泰山路到沙子口，長22.3公里。
★M5線 大麥島起到湖島，長13.3公里。
★M6線 井岡山路到膠南王臺，長30.6公里。
★M7線 黃島碼頭到柳花泊，長14.6公里。
★M8線 青島北站起，向西過海到即墨南泉，長33.7公里。
工程信息： 青島七區范圍內規劃的8條地鐵線路總長度達231.5公里...[詳情]
★地鐵一期22站點初步位置詳情
上車站
下車站
 
    此段區間距離為 公里。按平均運行時速45公里、每站停30秒推算，此段區間您乘坐地鐵用時約 分鐘。
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0572號
0056號
0012號
2412號
2253號
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建設者合影
青島地鐵開建
青島地鐵車站效果圖公布
借光地鐵四方東部規劃建新城
地鐵時代老滄口受益最大
雙層交通南京路成城市中樞
香港路在建高樓留車站
地鐵一期工程概況
七區內共規劃8條地鐵線路
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青島提速
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規劃中的青島火車北站位于滄海路以南、太原路以北、鐵路線以西、膠州灣高速公路以東區...[詳情]
資金籌集
規劃借鑒
百姓受益
車型資料
　　根據《青島市軌道交通一期工程（M3線）環境影響報告書（簡本）》，青島地鐵車輛類型為國家標準B1型車；車體外形尺寸為長×寬×高19.0*2.8*3.8m；車輛自重為動車≤35T，拖車≤31T。
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大事記
1987年：青島開始籌建地鐵工程
1992年：青島地鐵獲國務院批準立項
1994年：正式組建青島市地下鐵道公司
2008年9月：軌道交通上報國家發改委
2008年12月：完成試驗段選址初步方案
2009年3月31日：公開征集地鐵形象標識
2009年6月：地鐵試驗段建設開工
2010年：地鐵工程正式開工
2010-2014年：一期工程建設
2014年：底全線建成通車
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