@青島人你關心的地鐵建設

有最新消息啦！

青島地鐵6號線啥進度了？

地鐵1號線預計何時開通？

官方答復來了

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29日上午，西海岸新區副區長隋斌做客《行風在線》時，就市民詢問的西海岸地鐵建設情況進行了介紹。

有網友詢問，青島地鐵6號線建設進展如何，西海岸除了地鐵6號線，還有哪些地鐵線路？

隋斌介紹，青島地鐵6號線在今年已經全面開工建設，地鐵建設周期一般要4－5年。

除了地鐵6號線之外，西海岸地鐵還有1號線正在建設，通過海底隧道與青島主城區連通，預計在2021年開通。另外，2019年西海岸開通了地鐵13號線，東至唐島灣附近，西至董家口。

此外，

青島地鐵4號線建設也有新進展！

記者從市住房和城鄉建設局獲悉，30日，隨著“嶗山號”TBM刀盤緩緩破土而出，青島市地鐵4號線李九區間（李宅路站－九水東路站）右線順利貫通。

李宅路站－九水東路站區間起止里程DK21＋440．017～DK23＋158．450，右線區間長1712．77m；左線區間長1712．98m。區間位于李宅路下方，線路出李宅路站后，沿李宅路路中敷設，沿道路往東前行，下穿拱橋，南轉進入九水東路站，區間正線間距14m。洞身主要穿過中風化凝灰巖和微風化凝灰巖，少量穿越強風化凝灰巖及中、微風化花崗巖，區間主要穿越3條破碎帶，為Ⅴ、Ⅵ類圍巖，地質較差，風險較高，施工難度較大。

自李九區間TBM施工以來，市住房和城鄉建設局市政處將此區間施工作業作為監管工作的重中之重，此前邀請住建部專家全面排查不良地質風險，優化風險工程設計方案，制定可行可靠的風險管控措施，督促參建單位詳細探明線路的地質和水文情況，完善安全應急預案并組織應急演練，確保各項措施到位。同時，積極創新工程安全監管方式，通過政府購買服務形式，委托第三方專業機構對機械掘進進行了安全專項檢查，保障了工程的順利推進。

期待更多地鐵線早日建成通車

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你最期待哪條地鐵線路的進展？

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