免费真人视频网站直播下载,国产男女免费完整视频,亚洲精品国产一区二区三区四区在线,精产国品一区二区区别

青島天氣 青島掛號 違章查詢  青島新聞網(wǎng) > > 正文

調(diào)整膠州灣隧道收費方式

來源: 作者: 2015-07-28 15:32:54 字號:A- A+

?

?

“調(diào)整膠州灣隧道通行費收費方式”新聞發(fā)布會

  主持人:新聞界的各位朋友,女士們、先生們,大家下午好!歡迎參加市政府新聞辦新聞發(fā)布會!青島膠州灣隧道車輛通行費將于8.1號開始調(diào)整,

  出席今天發(fā)布會的有:市物價局副局長秦青松先生

  下面請市物價局副局長秦青松先生向大家介紹我市調(diào)整膠州灣隧道車輛通行費收費方式的具體情況。

  秦青松:各位記者朋友大家下午好!為進一步優(yōu)化城市空間布局,促進黃島區(qū)經(jīng)濟社會發(fā)展,充分考慮社會各界對膠州灣隧道收費的意見和建議,經(jīng)市政府同意,自2015年8月1日零時起進一步調(diào)整膠州灣隧道車輛通行費收費方式。

  具體方案為:一類客車(7座及7座以下客車)通行費標準由15元/車次調(diào)整為10元/車次。使用電子不停車收費車載裝置(ETC),通行費為8元/車次;出租車通行隧道通行費標準按一類客車執(zhí)行;其他車型通行費標準仍按原收費標準執(zhí)行。

  此次進一步調(diào)整膠州灣隧道通行費收費方式,是市委、市政府支持黃島區(qū)發(fā)展的重要舉措,有利于降低通過隧道往返東西城區(qū)的出行成本,加強人員往來,進一步增加黃島區(qū)的吸引力,促進高新技術產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代服務業(yè)及整體經(jīng)濟的發(fā)展,對東、西兩岸居住、旅游等新格局的加快形成也會發(fā)揮積極作用。

  謝謝大家。

  主持人:謝謝秦局長的介紹,下面是提問時間。

  提問:我是城市信報的記者,我有兩個問題,從海底隧道通行以來,咱們幾次調(diào)整,能不能講述一下過程?再一個就是這次新的調(diào)整又一次降價,但是近期好像高速公路是永久收費,海底隧道經(jīng)濟上是怎么算的?原來的建設單位和融資是怎么處理的?有沒有什么難處?謝謝。

  秦青松:一個是關于海底隧道的歷次價格調(diào)整情況,另外一個就是經(jīng)濟賬的問題。我簡要介紹一下,隧道開通以來,這一次是第三次調(diào)整價格,第一次是2012.11.1號起,一類客車隧道通行費由30元/車次調(diào)整為20元/車次,使用ETC是八折優(yōu)惠,出租車空載是15元/車次。第二次是2014.11.1日起將一類客車隧道通行費由20元/車次調(diào)整為15元/車次,使用ETC是八折優(yōu)惠,出租車空載是10元/車次。

  我們這次說的是收費的方式的調(diào)整,作為價格主管部門來講,或者是對經(jīng)營單位來講,收費標準一直是按照一類車30元/車次的標準來計費,只不過隨著青島東、西兩岸經(jīng)濟和社會發(fā)展的需要,包括居民的承受能力,還有外部的一些環(huán)境因素,比如說交通擁堵的問題,這些綜合來考慮,把我們的收費方式做一個調(diào)整。作為老百姓來講,或者是作為消費者來講,支出的費用,通俗來講是降費,但是作為我們專業(yè)來講,只不過是計費的方式做了相應的調(diào)整,其他的沒有相應的變化,相應的缺額是由財政予以補貼。

  提問:我是香港文匯報的記者,我的問題是現(xiàn)在說的是膠州灣隧道目前不能免費通行,能不能以后直接取消收費,實現(xiàn)免費通行呢?如果可能的話,能不能預計一下什么時候可以徹底免費?謝謝。

  秦青松:據(jù)我掌握的消息,沒有聽說什么時候膠州灣隧道會完全免費,目前沒有這樣的消息給你發(fā)布。從我們價格管理的角度來講,應該說一個完全的公共產(chǎn)品,應該是政府免費來提供,但是如果這個產(chǎn)品有一定的競爭性或者是排他性,應該是一個準公共產(chǎn)品或者是私人物品,對這兩種物品的獲取方式,從理論上講付費是需要的。作為隧道來講,目前綜合來評判這個問題,膠州灣隧道應該說是一種準公共物品,私人物品和公共物品都有一些特征,所以從理論上講,在預期的時間之內(nèi)是有一定的收費。

  提問:我是愛青島的記者,我有一個問題,我們膠州灣隧道已經(jīng)是有價格調(diào)整的,膠州灣大橋有沒有可能做出價格的調(diào)整?謝謝。

  秦青松:這位記者朋友的問題可能也是社會上不少群體關注的問題,膠州灣大橋它的管價權(quán)限是屬于省物價局和省交通廳,不屬于青島市,膠州灣大橋本身是作為收費高速公路的組成部分,按照現(xiàn)在的權(quán)限是在省一級物價和交通主管部門,對于其價格調(diào)整,我也沒有相應的消息,我也沒有這方面的權(quán)限告訴大家,謝謝。

  提問:我是半島都市報的記者,咱們經(jīng)過三次的降費,確實給市民的出行帶來了很大的便利,尤其是ETC,作為價格主管部門能不能協(xié)調(diào)一下,全國的ETC都要聯(lián)網(wǎng),為什么膠州灣隧道單獨設一個ETC?私家車想要享受ETC優(yōu)惠,要裝兩個ETC設備,能不能協(xié)調(diào)一下?

  秦青松:這個問題可能不夠?qū)I(yè),但可能有這方面的原因,膠州灣隧道屬于城市道路,你說的大橋、高速公路來說是屬于高速公路,管理上可能有相應的區(qū)別,具體我建議你向交通部門咨詢會比較準確一些。

  主持人:如果沒有問題,我們的發(fā)布會到此結(jié)束,謝謝大家。

?

?

我要爆料 免責聲明 責任編輯:姜婷婷
-

相關閱讀青島新聞

主站蜘蛛池模板: 天等县| 青田县| 保德县| 霍城县| 泰和县| 阳春市| 贡嘎县| 沧源| 临西县| 义乌市| 九江市| 内黄县| 遂溪县| 吴川市| 休宁县| 浦东新区| 蚌埠市| 辽源市| 定兴县| 鲜城| 陕西省| 资源县| 上饶县| 溧阳市| 吐鲁番市| 黔西县| 舞阳县| 浦江县| 乌兰县| 饶平县| 东至县| 崇仁县| 庆阳市| 田东县| 金门县| 琼海市| 襄垣县| 仁怀市| 溧阳市| 邵东县| 晋城|