????在日本人的皮鞭和棍棒下，中國勞工將從華北各地掠奪來的物資裝滿一艘又一艘的貨輪，運往日本；然后將一車又一車的日本軍人和武器經膠濟鐵路，運往華北的各個戰場。日本人第二次占領了青島，隨著戰局的不斷變化，青島對日本侵略計劃實施的重要性逐漸顯現出來，日本帝國主義將青島作為侵華戰爭支點城市及“以戰養戰”的重要據點，瘋狂地掠奪著青島及其腹地范圍內的各種資源。

????“華北門戶”變遷

????利用“青島優勢”展開掠奪

????1914年至1922年，是日本第一次占領青島的8年，日本人攫取了德國在青島的所有特權。在這一時期，日本對青島及周邊不斷進行資源掠奪。1937年7月7日，日本帝國主義發動全面侵華戰爭，日本對華北地域范圍的認識隨著戰爭形勢的改變不斷進行修正。由于山東處于華北的最東部，華北在經濟和軍事上關系到日本整個侵華戰略的實施，青島在交通等方面優勢逐漸凸顯出來。

????隨著一部分日本人將開發華北地區的目光轉移到山東，在青的日本興亞院都市計劃事務所根據日本政府提出的 “華北產業開發計劃”，開始青島城市規劃所需的基本調查。經過兩年大規模的調查，1940年底基本編制完成《青島特別市地方計劃設定綱要》和《青島特別市母市計劃設定綱要》兩個文件。

????“盡管在當時天津一直是日本對華推行掠奪和霸權政策的中心，青島處于次要地位，但在自然條件和擴建前景上，青島港有天津港所不具備的優勢。”市檔案館社會宣傳處周兆利處長曾經對日占時期的兩份城市規劃做過詳盡的研究，他告訴記者，戰爭之初，日本人一直將天津作為華北的門戶，制定以天津為中心的鐵路規劃。1938年之后，隨著日本的軍事實力、經濟和軍事戰略重心逐漸南移，日本對華北的地域概念進行了修正和擴展，將華北的范圍從河北和察哈爾擴大到了河北、山東、山西、察哈爾全省和綏遠、河南、江蘇的一部分。

????這樣的一個“地域概念”修正，源于這一廣大的區域具有這樣三個特點：一是資源豐富，是中國重要的農業、礦業、鹽業生產區。二是交通發達，便利的海運、鐵路線、內河航運線、公路線交織成網。三是人口眾多，文化深厚。在日本政府調整殖民地經濟政策，變原料出口為成品、半成品出口之后，青島的產業優勢更為明顯，“青島中心論”逐漸占據上風。在山東地域優勢顯現的同時，作為華北重要門戶的青島不斷“升級”為“日滿華經濟圈”乃至整個“大東亞”的圓心。