????1月16日，記者探訪島城唯一的一條在建的濱海公路——嶗山路發(fā)現(xiàn)，嶗山路一側(cè)沿著綠線建設(shè)“海邊人行道”，另一側(cè)面朝大海筑起了“空中鋼墻”，撐起整個(gè)路面，向空中拓寬。據(jù)介紹，目前嶗山路沿線管線工程基本已經(jīng)鋪設(shè)完成，2013年7月嶗山路主線將直通沙子口。

????西接香港路，東至沙子口，島城唯一一條在建拓寬的濱海公路——嶗山路成為市民關(guān)注的焦點(diǎn)。嶗山區(qū)交通運(yùn)輸局工作人員介紹說，“到目前為止，我們已經(jīng)按照計(jì)劃對(duì)嶗山路的市政管道等工程進(jìn)行了建設(shè)。”

????據(jù)介紹，本次入地的市政管線多達(dá)十余條，嶗山路建設(shè)工程全長(zhǎng)約8公里，在已經(jīng)公布的規(guī)劃上，其中，濱海公路至西姜一路設(shè)計(jì)為雙向八車道，寬43.5米；西姜一路至沙子口橋段設(shè)計(jì)為雙向六車道，寬36.5米；道路中央綠化帶寬3米，兩側(cè)慢行系統(tǒng)(含自行車道和人行道)各寬5.5米；濱海公路至西姜一路兩側(cè)車行道各寬14.75米，綠化帶各寬13.25米；西姜一路至沙子口橋段兩側(cè)車行道各寬11.25米，綠化帶各寬11.75米。

????為了解嶗山路建設(shè)各段的實(shí)際進(jìn)展，1月16日，記者從香港東路和濱海公路交叉的丁字路口，沿著半封閉的嶗山路，一直探訪至沙子口橋。原來的四車道，已經(jīng)變成現(xiàn)在半幅通車的兩車道，工程車在兩側(cè)進(jìn)行作業(yè)。

????當(dāng)記者行車至石老人觀光園附近路段時(shí)，由于道路左側(cè)緊靠山體，右側(cè)面朝大海，兩側(cè)的拓寬空間并不是很大。“我們?cè)谏襟w一側(cè)嚴(yán)格按照規(guī)劃的綠線，實(shí)施拓寬，在另一側(cè)(靠海的一側(cè))，使用鋼筋混凝土的形式先筑起一道墻，保證路基建設(shè)，保證以后路面不會(huì)發(fā)生滑坡。”工作人員介紹說。

????記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，嶗山路向空中拓建道路，在面向大海的一側(cè)已經(jīng)筑起一道道“空中鋼墻”。“有些地方比較長(zhǎng)，能達(dá)到上百米。”工作人員介紹說，鋼墻的厚度和高度都可以保證路基的穩(wěn)定，足以撐起整個(gè)嶗山路的建設(shè)。

????“嶗山路主線，計(jì)劃在2013年6月30日完工通車，2013年7月就可以從香港路和濱海公路路口拓寬至沙子口了。”工作人員介紹說。

????據(jù)了解，在嶗山路的建設(shè)上，其中姜哥莊丁字口―李沙路段將改線更加靠近海邊，全長(zhǎng)約1.8公里的路段目前正在進(jìn)行積極建設(shè)，尚不能通過。

????“從濱海公路至沙子口，這一段的嶗山路建設(shè)工程屬于整體工程的一期，我們?cè)谶h(yuǎn)期的時(shí)候，計(jì)劃將嶗山路繼續(xù)向東拓寬建設(shè)，一直拓寬至大河?xùn)|停車場(chǎng)(嶗山游客服務(wù)中心)附近。”工作人員介紹說。(記者 郭振亮 實(shí)習(xí)生 張咪)