早報(bào)記者前日對(duì)報(bào)廢汽車(chē)回收市場(chǎng)探訪時(shí)發(fā)現(xiàn)，因?yàn)檠a(bǔ)貼范圍小、補(bǔ)貼金額相對(duì)較低等問(wèn)題，目前絕大多數(shù)報(bào)廢汽車(chē)都沒(méi)有進(jìn)入正規(guī)的汽車(chē)回收企業(yè)進(jìn)行報(bào)廢。那么，這些報(bào)廢汽車(chē)通過(guò)“黑市”流向了哪里？報(bào)廢汽車(chē)在非正規(guī)渠道拆解時(shí)存在哪些隱患？非法商家回收、拆解報(bào)廢汽車(chē)的贏利點(diǎn)又在何處？

　　帶著這些問(wèn)題，記者來(lái)到了即墨市南泉鎮(zhèn)218省道附近探訪發(fā)現(xiàn)，報(bào)廢汽車(chē)的非法拆卸作坊除了將車(chē)況好的汽車(chē)翻新后直接售賣(mài)

外，在拆卸汽車(chē)時(shí)，往往將汽車(chē)上的變速器、發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、車(chē)架等國(guó)家明令禁止二次銷(xiāo)售的零部件拆卸售賣(mài)；一些無(wú)用的部件則被直接丟在路邊，污染環(huán)境的同時(shí)，也帶來(lái)了不少安全隱患。

　　拆解作坊多數(shù)裝“正經(jīng)”

　　與車(chē)販子們說(shuō)起汽車(chē)拆解的小作坊，很多人都會(huì)談到在即墨市南泉鎮(zhèn)218省道兩側(cè)的“拆解一條街”，在這段路兩側(cè)曾經(jīng)有大量的非法拆解廠。不過(guò)昨天上午記者驅(qū)車(chē)沿218省道探訪時(shí)，發(fā)現(xiàn)很多以前做汽車(chē)拆解生意的小作坊變得很 “低調(diào)”，大多都改成汽車(chē)維修或者回收輪胎的加工點(diǎn)，很少有人公開(kāi)表示回收?qǐng)?bào)廢車(chē)。

　　在一家堆滿(mǎn)了報(bào)廢貨車(chē)和大型客車(chē)的貨場(chǎng)內(nèi)，記者發(fā)現(xiàn)車(chē)場(chǎng)內(nèi)有的報(bào)廢車(chē)的車(chē)殼已經(jīng)是銹跡斑斑，不少大貨車(chē)已經(jīng)被“肢解”成一塊塊的鋼板散亂地堆放在貨場(chǎng)內(nèi)。當(dāng)記者上前詢(xún)問(wèn)是否是報(bào)廢車(chē)回收點(diǎn)時(shí)，看門(mén)人警惕地看了記者一眼，表示絕不回收廢舊車(chē)。記者一邊嘟囔有輛車(chē)想出手一邊往貨場(chǎng)外走，說(shuō)不收車(chē)的看門(mén)人又上前搭訕，詢(xún)問(wèn)記者是什么車(chē)。記者表示有一輛“微面”要出售，這名看門(mén)人又表現(xiàn)得很失望，說(shuō)那個(gè)不值錢(qián)，要收也就幾百元。“這附近的汽車(chē)作坊被記者曝光好幾回了，現(xiàn)在都不說(shuō)自己回收?qǐng)?bào)廢車(chē)，再說(shuō)這里不做小車(chē)的生意，你往前走走看看。”住在附近的市民朱先生給記者支招說(shuō)。

　　“空殼車(chē)”成作坊招牌

　　按照當(dāng)?shù)卮迕竦闹更c(diǎn)，記者驅(qū)車(chē)?yán)^續(xù)往藍(lán)村方向行進(jìn)，很快就發(fā)現(xiàn)了一個(gè)醒目做“微面”生意的小作坊。這個(gè)作坊雖然沒(méi)有門(mén)牌也沒(méi)有任何汽車(chē)回收的招牌，不過(guò)小作坊門(mén)口堆了五六輛已經(jīng)被拆成空殼的“微面”，明確表明了商家的“經(jīng)營(yíng)特色”。

　　記者原本打算悄悄溜進(jìn)這家汽車(chē)拆解作坊，但是剛剛靠近門(mén)外的空殼車(chē)，突然從第一輛 “空殼”車(chē)中竄出了一條黃狗沖著記者狂吠，隨后從后側(cè)一輛“空殼”車(chē)中又跳出了一條黑狗沖著記者發(fā)出“嗚嗚”的警告聲，這兩條狗竄出后，正好封鎖了記者進(jìn)入汽車(chē)作坊的路，無(wú)奈之下記者只能在門(mén)口等待里面的工人出門(mén)驅(qū)散看門(mén)狗。

　　走進(jìn)這一拆解作坊后，記者發(fā)現(xiàn)兩名工人正在利用切割設(shè)備拆解一輛“微面”車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，眼看來(lái)了生意，一名工頭模樣的中年男子停下了手中的活，和記者交談起來(lái)。記者表示手中有一輛車(chē)齡8年左右的“微面”，因?yàn)閯?dòng)力問(wèn)題希望處理，這名工頭立即詢(xún)問(wèn)發(fā)動(dòng)機(jī)是否還能運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)記者表示空載沒(méi)問(wèn)題時(shí)，這名工頭估價(jià)8000元，同時(shí)表示要看到車(chē)才能給出準(zhǔn)確的價(jià)格。

　　花千元可翻新“微面”

　　在工頭給出估價(jià)后，記者詢(xún)問(wèn)他收購(gòu)車(chē)后如何處理，這名工頭表示如果車(chē)子還能開(kāi)起來(lái)，他們把外觀和內(nèi)飾翻新后當(dāng)二手車(chē)賣(mài)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)壞了就只能拆零件賣(mài)。記者立即表示自己的車(chē)經(jīng)常拉建筑材料，內(nèi)飾比較臟。“這樣的話(huà)車(chē)內(nèi)要換很多東西，翻新需要1000元左右。”工頭介紹說(shuō)。隨后記者又試圖詢(xún)問(wèn)零部件拆卸的門(mén)道，這名工頭開(kāi)始警覺(jué)起來(lái)，表示不賣(mài)零件，緊接著就用一些專(zhuān)業(yè)術(shù)語(yǔ)來(lái)試探記者，記者見(jiàn)狀只能離開(kāi)。

　　記者在采訪過(guò)程中觀察發(fā)現(xiàn)，這一作坊只有兩間百平米左右的改裝車(chē)間，設(shè)備也很少，除了切割槍和鋼瓶外，就只有鉗子、螺絲刀等簡(jiǎn)單的工具。在取走他們認(rèn)為有用的零件外，一些滿(mǎn)是油污的塑料材質(zhì)的部件就被工人直接丟棄在門(mén)外，在這家小作坊周?chē)褲M(mǎn)了各種拆解垃圾不說(shuō)，許多泥土也被廢油染成了黑色。

　　輪胎“再加工”露隱患

　　在探訪中記者發(fā)現(xiàn)，在許多汽車(chē)拆解作坊低調(diào)轉(zhuǎn)入“地下”后，商家在交易很多零部件的時(shí)候都遮遮掩掩，在沒(méi)有熟人引領(lǐng)的情況下，很難了解到交易的內(nèi)幕，唯獨(dú)輪胎作坊的業(yè)主比較高調(diào)。在218省道南泉段兩側(cè)，大的輪胎作坊就有十幾家，這些輪胎作坊中堆滿(mǎn)了各式各樣的輪胎，商家在挑選分類(lèi)后，不時(shí)往外發(fā)貨。

　　記者走進(jìn)一家輪胎作坊中，表示手里有兩輛報(bào)廢斯太爾車(chē)的輪胎要售賣(mài)。男店主立即詢(xún)問(wèn)記者的車(chē)干什么使用，當(dāng)記者表示是拉沙的工程車(chē)時(shí)，店主給出了一個(gè)輪胎130元的回收價(jià)，記者搖頭表示太少了。“你這工程車(chē)的輪胎磨損一般都很?chē)?yán)重，我沒(méi)法再翻新了，只能打碎了賣(mài)廢料，能翻新的輪胎我可以按260元一個(gè)的價(jià)格收。”店主有些著急地說(shuō)。看記者不明白，他拿著一條磨斷鋼絲的輪胎解釋說(shuō)，這就是報(bào)廢工程車(chē)上取下來(lái)的，因?yàn)殇摻z已經(jīng)磨斷了，輪胎變形沒(méi)法翻新了，而那些沒(méi)有磨斷鋼絲的輪胎，他們可以拿到廠里再加工，翻新成新輪胎再出售。記者隨后表示希望買(mǎi)幾個(gè)輪胎，店主表示他們翻新的輪胎質(zhì)量一般，他們只批發(fā)，不在回收點(diǎn)直接銷(xiāo)售給用戶(hù)。