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8億打通西海岸大動脈 市區到郊區時間短一半(圖)

來源:青島早報 2012-03-22 13:57:55

青島8億打通西海岸大動脈

青島8億打通西海岸大動脈

青島8億打通西海岸大動脈

青島8億打通西海岸大動脈

  3月21日,青島開城路膠南段正式開工建設,該項目總投資8.3億元,建成后將成為西海岸經濟新區的“交通大動脈”。記者昨天采訪了解到,這條道路大大拉近了膠南市西部鄉鎮與膠南市區的距離,駕車從大村、理務關等西部鄉鎮到膠南市區的時間將縮短一半。

  將成為“交通大動脈”

  據介紹,開城路東起青島經濟技術開發區,西至濰坊諸城市,全長48.8公里,按照一級道路標準設計,設計時速80公里/小時,途經靈山衛、隱珠、珠海、開發區、張家樓、藏南、大村、理務關等8處鎮、街道。該項目分兩期建設,其中一期修建38.6公里,東起青島經濟技術開發區海爾路,西至膠南大村鎮西南莊村,與省道黃大路相接,概算總投資8.3億元,計劃于2013年年底建成通車。

  “開城路連接青島前灣港和濰坊諸城市,是貫穿青島西海岸經濟新區的一條東西大通道。其中,膠南部分長達48公里,占東西大通道總長的98%?!蹦z南市市長路玉軍介紹,作為一條新崛起的生態景觀大道和經濟發展長廊,開城路貫穿膠南8處鎮和街道,必將帶動相關路域人流、物流、資金等要素的匯聚和流動,推動膠南東西部地區統籌發展,將膠南帶入城鄉一體發展的“快車道”。

  助推青濰經濟一體化

  “經濟發展,交通先行。作為支撐青島西海岸經濟新區發展的重大基礎工程,開城路的開工建設不僅打造了一條暢通的 ‘交通大動脈’,而且對加快西海岸經濟新區建設、建設宜居幸福的現代化國際城市、推動青濰經濟一體化發展都將產生十分重要的歷史意義。”路玉軍介紹。

  記者了解到,開城路建設是青島在“十二五”期間拓展城市發展、構筑大交通體系的重要布局。

  膠南汽車總站同步開工

  據悉,昨天,膠南汽車總站也正式開工建設?!澳z南汽車總站作為國家公路樞紐站,是繼青島客運東站和北站之后的又一客運樞紐,是青島西海岸人流、物流的中心集散地,承擔著連通青島東西部統籌發展的重要作用?!甭酚褴娊榻B。

  膠南汽車總站項目位于上海路以西、泰山路北、靈山路東,總投資4.58億元,占地200畝,預留發展用地64畝,總建筑面積4.6萬平方米,主要建設主站房區、配套服務區、客運戰場、附屬用房,并預留輕軌對接區與青島東部城區對接,設計日進站客運班車600輛,日客運流量3萬人次。(記者 趙玉勛 通訊員 王文輝)

  城區到郊區時間短一半

  昨天下午,記者在膠南市西外環路西側的開城路施工現場看到,十幾臺挖掘機正在挖土,百余名工人在平整道路,運送沙土的大貨車來來往往,一派忙碌景象。

  記者注意到,一位30歲左右的男子正停下車觀望。“我姓徐,家住張家樓鎮大泥溝頭村,開城路就從俺村北面經過?!毙煜壬嬖V記者,他在膠南市區一家公司上班,現在他開車上下班,走的路不但很窄,而且彎彎曲曲。“一共30多里路,得走20多分鐘,等開城路通車后,估計十幾分鐘就到家這條路早點建成。

  “開城路建成后,將大大縮短西部鄉鎮到膠南市區的距離,比如現在從大村鎮到膠南市區需要轉泰薛路,得走50多分鐘,等開城路開通后,20多分鐘就到了,時間上可以縮短一半。”膠南市交通局相關負責人介紹。

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