青島莘縣路立交橋連接膠寧高架和海底隧道的城市快速道路在通向新疆路上形成了“斷頭路”（傅學軍 攝）

　　本報訊 記者昨日從有關方面獲悉，去年下半年啟動的對青島路網建設有重要意義的新疆路高架拆遷工作，目前有逾八成拆遷居民順利“騰房”。

　　“通過這次（新疆路高架工程）拆遷，我們既改善了居住條件又支持了市重點工程建設”，不少順利“騰房”的居民對記者表示。

　　市民張先生一家四口原來住在新疆路

　　市民臧先生給記者算了一筆賬，新疆路高架工程拆遷房屋補償價8800元/平方米，加上改善面積和各種獎勵后，每平方米價格超過11000元。拆遷后，他可以每平方米不到6000元的價格在北村選購新房。“我那79平方米的房子換成一套110平方米的后，補償金還有剩余”，臧先生很是高興。他告訴記者，大多數鄰居對這個補償條件很是滿意，大家希望新疆路高架快點建成早日發揮作用。

　　盡管逾八成居民順利 “騰房”，但新疆路高架建設仍然很緩慢。據新疆路高架項目負責人、青島市政建設發展有限公司副總經理朱桐興介紹，目前，新疆路高架主橋僅完成了三十多個樁柱的施工，9條穿越鐵路的管線中，完成了六條。

　　朱桐興表示，現場不具備施工條件是影響工程進度的主要原因。盡管拆遷已完成大部分，但由于每座樓都有幾戶沒有搬走，無法進行整體拆除，影響了施工面的展開。另外，跨越鐵路線的施工和昌樂河道內的輸油管線遷移、電力線路遷移也是工作難點。

　　根據原計劃，新疆路高架拆遷工作應于去年12月底完成，主線通車定于今年11月底。由于拆遷難題，工程一直無法全面推進。有關人員介紹說，新疆路高架工期延長了，建設單位投入加大了，影響了市區交通的疏解，而且對周邊居民生活也帶來了較大影響。（記者 崔武）