膠寧高架路行車時會感到顫抖晃動

　　開車經過膠寧高架路廣電大廈段時突遇堵車，就在此時突然感覺車在顫抖，是車子的減震出現問題了？仔細觀察后發現顫動的不是車子而是整座橋。心驚的網友秦先生（化名）就此事在網上發帖后，立即引起網民熱議。針對網友反映的情況，青島市城鄉建設委市政處聞帖而動，聯合多個部門及橋梁專家到現場對大橋進行“會診”，經綜合檢查后得出結論，橋梁震顫系數符合標準，市民可放心通行。

　　高架路發生晃動

　　“下午自東往西跑了兩次，全都遇上大堵車了，第一次堵車的時候，在停止狀態，我就感覺到這個車在顫抖，我以為是車的問題，再往前走到廣電大廈的時候又堵上了，我又感覺到車在抖。”8月27日下午網友在論壇發帖稱，開車路過膠寧高架路廣電大廈段時，在車上多次感覺到明顯的震顫。在表示了自己的擔心后，網友希望有關部門能夠盡快將高架路整治好，消除安全隱患。

　　該帖一經發出后立刻在論壇上引起熱議，在短時間內已有近百條回復。“真要出事就麻煩了。”一名網友對橋梁震顫表示擔憂，也有一些網友認為，橋梁發生震顫的情況是因為有超重的大貨車和大客車違規上路行駛，這些違規車輛得不到有效地管理讓人感到遺憾。

　　體驗

　　放慢車速有震感

　　針對網友反映的情況，昨天下午2時左右，記者開車來到膠寧高架路廣電大廈段，在第一次的行駛過程中并未感覺到顫動的情況，在第二次返回的過程中依然未感覺顫動，第三次行駛時記者試著放慢車速，當行駛至隔音墻位置時開始感覺到顫動感，待車子駛離隔音墻位置時，顫動感也隨之變弱。

　　在高架路下橋口，記者隨機詢問了幾名下橋司機，“以前真是沒注意這種事，總感覺那橋都是鋼筋混凝土鑄的應該很堅固，可最近開車經過的時候也感覺到橋震的情況。”一名司機告訴記者，盡管有感覺到橋震的司機，但在采訪的過程中大多數市民表示，平時路過時根本不會注意。

　　“說起來還真是挺嚇人的，畢竟這么一條東西主干道，每天有那么多車經過。”司機們均表示如果確實存在橋梁震顫這種安全隱患，希望有關部門能盡快解決。

　　監測

　　振動頻率符合標準

　　隨后記者聯系到了青島市城鄉建設委員會，下午3時左右，城鄉建設委市政處聯合道路養護公司及橋梁專家來到現場進行勘察，“現在人靜止站在橋上，是能夠明顯感覺到橋梁的震顫，不過這個震顫系數應該是在安全標準以內的。”青島理工大學橋梁專家王玉田老師告訴記者，道路的設計都是有一個基數年限的，一般以100年為標準，在這個基數的基礎上每隔幾年都會對橋梁進行檢測，在最近一次的檢測中并未發現膠寧高架路橋梁存在問題。膠寧高架路這種橋梁，它的振動頻率應該在3赫茲到4赫茲之間，在這個范圍內是符合安全標準的，在對現場勘測得出的數據表明，目前的震顫頻率并沒有超出這個標準。“橋梁的設計都是有一個使用標準的，如果任由一些超重車輛任意行駛，必將對橋梁的整體質量帶來危害，這對橋的壽命以及行駛安全危害都是巨大的。”震動頻率未超標值得慶幸，但與此同時王玉田也表示了對橋梁的擔憂。

　　建議

　　上橋口設立限高桿

　　對于超重車損壞橋梁一事，道路養護公司也感覺到壓力。“白天還好，有交警部門管著，一些大的車輛在駛入膠寧高架路時還有所顧忌，可到了晚上這種超重車上橋的事就變得多起來。”公司負責人稱，在他們的監測中，白天部分時間及夜間，經常會有100噸甚至120噸的大客或大貨車違規上路行駛，這對橋梁的損壞是相當大的，因為膠寧高架路在設計之初定的上路車輛噸位為70噸，超重的車輛必將給橋梁帶來額外的負擔，這次顫動也提了個醒，也許超重車上橋短時間內橋梁不會有明顯的異樣，但長此以往必將對橋梁質量產生危害，進而影響公眾的行車安全。

　　“我們在想，交通部門能否在出入口出設立限高桿，這樣的效果應該是立竿見影的。”公司負責人表示，一條好的橋梁需要大家共同努力維護，除了需要每一名車主小心維護，道路養護公司也將聯合相關部門，維持道路行駛的硬性安全指標，為車主們創造一個安全的行駛環境。（記者 王曉先 于滈 攝影報道）