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橋隧開通在即 記者全面解析橋隧時代意義(圖)

來源:青島早報 2011-06-28 07:09:45

    薛家島輪渡下月減班次

    7月1日起輪渡將調整班次:至黃島輪渡加大發船密度 推出新航線觀賞“夜青島”

    早報訊 昨日,記者從青島輪渡公司獲悉,從7月1日開始,將對船舶運行班次做出相應調整,青島至薛家島航線將減少班次繼續保留;青島至黃島輪渡航線將增加發船班次,確保往來車輛旅客及時過渡。此外,還將開通“夜青島”海上游覽主題航線,讓市民和游客夜游青島前海,觀賞島城美麗夜

景。

    薛家島輪渡班次減半

    海底隧道即將通車,已經運行了整整10年的青島至薛家島輪渡是就此停運還是繼續保留?昨日,記者從青島輪渡公司獲悉,青島至薛家島輪渡仍將繼續保留,但根據客流必然減少的現實,從7月1日開始,將從現在的50多個班次減少至28個班次。“從7月1日開始,青島至薛家島輪渡的首班船將由現在的早6時40分發船推遲到早7時發船,末班船也由晚7時10分發船提前為晚6時40分。”輪渡工作人員告訴記者,航行班次時間由現在的每40分鐘一班船延長為每1小時一班。

    “繼續保留薛家島航線,是考慮到還有部分市民及游客愿意通過海上乘船前往薛家島,這樣可以看海上的風景。”青島輪渡公司工作人員告訴記者,而且安子碼頭附近的企業也有部分交通需求。

    黃島輪渡仍有優勢

    “青島至黃島的輪渡具有區位優勢,位于海灣大橋和海底隧道之間,正好滿足在黃島老城區工作和生活的居民需求。”輪渡工作人員告訴記者,從7月1日開始,將有部分運力從青薛航線轉移至青黃航線,青島至黃島首班船及末班船發船時間不變,仍是早上6時30分和晚上9時,但發船密度加大,在現有的56個班次基礎上再增加18個班次。“這樣發船密度將由原來的25分鐘至30分鐘一班變為15分鐘至20分鐘一班。”輪渡工作人員說,青島至薛家島、青島至黃島高速客船仍正常運行。 (記者 劉海龍 劉延青)

    島城海上游開通夜航線

    記者昨日獲悉,青島輪渡公司將于7月1日開通“夜青島”海上游覽主題航線。屆時市民和游客可以乘坐豪華游輪夜游青島,從海上觀賞青島美麗夜景。

    “藍海明珠”游輪現在每天運行兩班“海上看青島”班次,時間為上午10:30—12:00,下午3:00—4:30。從7月1日開始,每周五、周六和周日晚上6時30分至8時,由“藍海明珠”游輪增加“夜青島”海上游覽主題航線,為青島海上旅游增加新的亮點,以更好地多層次地滿足海上旅游需求。

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