????晚報訊 海底隧道將鋪設島城最先進的路面。昨日記者從市公路局材料處獲悉，目前200米長的瀝青試驗段已鋪設成功，青島海底隧道即將進入大規模的瀝青鋪設階段。屆時，海底隧道將鋪設島城目前最先進的路面：除了根據海底隧道的施工環境，量身打造了改性瀝青之外，還將首次引進和使用阻燃瀝青。據介紹，鋪設了阻燃瀝青的路面將成為真正的“防火路”。即使是隧道中發生交通事故引發火災，瀝青路面也不會燃燒后釋放有害氣體將

????市公路局材料處專家介紹，目前，公路隧道多采用瀝青混凝土路面。雖然瀝青在空氣中是一種難燃物質，但是在高溫下會燃燒，釋放出大量煙霧和有毒氣體。在世界上許多國家均發生過嚴重的隧道火災事故。隧道內發生火災時，短時間內溫度就能達到800℃以上。 “咱們的海底隧道從設計時就考慮到了這一問題。隧道內空間狹小、通風條件差，攤鋪一般瀝青混合料時會排放出大量煙氣，污染環境；發生交通事故時，瀝青路面燃燒產生的煙霧難以消散，影響救援。而且，倘若發生交通事故引發火災，瀝青燃燒后釋放的有害氣體將嚴重影響人的身體健康，甚至危及人的生命。 ”

????“這是咱們青島路面鋪裝中首次使用阻燃瀝青。 ”專家告訴記者，阻燃瀝青就是利用復合型的阻燃劑以一定的工藝添加到瀝青里面，從而使瀝青性能有所改變，使該種瀝青增加了在空氣中難燃的特性。添加了阻燃劑之后的阻燃瀝青，除了基本上保持原來基質瀝青性能之外，還具有阻燃的性能，阻燃瀝青制成混合料常運用于橋梁、隧道等防火要求高的路面。（記者 田璐 王萌 通訊員 譚景春）