今年1月，市北區、市南區分別啟動垃圾分類試點工作，居民家中的生活垃圾是怎樣一步步被分類收集、運輸和處置呢？昨天，記者探訪垃圾處理的整個流程，原先臟兮兮的各色垃圾，最終變廢為寶成為了肥料。

　　試點小區

　　垃圾分類

　　昨天，記者趕到了市南區垃圾分類試點單位天福苑小區，幾乎每個樓座下面都擺放著兩個或四個垃圾桶，不僅垃圾桶的顏色有著明顯的區別，垃圾桶上的標志和字樣也清晰地注明了垃圾桶盛裝垃圾的類別。

　　小區物業公司的工作人員介紹，2008年他們小區曾經試點過垃圾分類，當時把垃圾分成可回收和不可回收兩類，很多居民也養成了垃圾分類的習慣。今年我市正式試點垃圾分類后，每戶居民家里都分到了一個廚余垃圾桶和其他垃圾桶，因為顏色不一樣，小區居民使用起來很方便。記者隨后打開兩只垃圾桶，其中一只廚余垃圾桶內盛裝的都是居民吃剩的飯菜和摘剩的菜葉以及水果皮屑等，另一只垃圾桶內則塞滿了塑料袋、廢紙和飲料瓶等“干垃圾”。

　　在一棟樓座下，負責小區垃圾分類的指導員許啟云就守在垃圾桶邊，樓內一名業主提著一袋垃圾走出大樓后，順手將垃圾袋扔進了一個桶內，快步離開，許啟云趕忙又把盛著垃圾的塑料袋提了出來，從塑料袋里揀出玻璃瓶和一個紙盒投入“其它垃圾”桶內，剩余的飯菜倒入“餐余垃圾”桶內。

　　記者隨后又趕到位于市北區的浮新小區，很多業主為了圖方便都把所有的垃圾盛放在一只垃圾袋，隨意扔到垃圾桶內，再由垃圾分類指導員分揀。“這結果好像是分好類了，可居民的分類意識并沒有提高多少呀。”小區一名居民說。

　　垃圾運輸

　　專用車分類清運

　　“我們每天晚上6點，都要安排一輛廚余垃圾車、一輛其他垃圾車專門負責收集試點單位的生活垃圾，實現分類運輸，全程封閉不撒漏。”市南環衛總公司的孫總介紹。

　　市南區的4個試點單位每天能產生3噸多廚余垃圾，全自動的廚余垃圾車到了小區后，裝卸工人把垃圾桶拖到垃圾車后側，掛上鉤后，垃圾車會自動把垃圾桶提起然后倒扣在封閉罐內，碩大的封閉罐可以容納5噸多垃圾。4個單位收集完廚余垃圾，需要兩個多小時。在收集完兩天的垃圾后，廚余垃圾車要當晚送到太原路垃圾中轉站。

　　孫總告訴記者，上杭路的垃圾轉運站計劃在近期啟動升級改造，預計上半年建成，到時候就會具備降塵、除臭、清洗等功能，到時候廚余經過垃圾收集車可以送到該處等待轉運。

　　垃圾轉運站

　　全程封閉轉運

　　“市南區、市北區的垃圾車要在晚上及時送到我們這里，經過壓縮后才能轉運。”昨天下午1時許，記者趕到了太原路垃圾中轉站，工人們正在忙著清洗卸料大廳，寬敞的大廳里有一個卸料口處擺著一塊牌子，上面寫著“餐廚垃圾專用卸料場”。

　　車間主任黃磊告訴記者，我市實行垃圾分類后，轉運站專門增設了一個“餐廚垃圾專用卸料場”，來自市南、市北區的餐廚垃圾專門卸在此處，垃圾車每天夜間10點到凌晨零時送到太原路中轉站。

　　記者了解到，現在太原路中轉站每天接收的生活垃圾是2700多噸，其中廚余垃圾在15噸左右，轉運來的廚余垃圾要經過專門的壓縮裝置壓縮，產生的污水要排放到污水處理廠處理。壓縮后廚余垃圾要被裝到垃圾轉運車內，送到小澗西垃圾處置場。