即墨漁民對開海已迫不及待。 記者 康曉歡 攝

    為期3個月的休漁期將于明天12時結束，在青島沿海各漁港碼頭上，島城5萬多漁民正加緊做好新一輪出海捕撈作業準備，修船、織網、補充給養，只等明天中午12時的鐘聲敲響，開足馬力奔向漁場，爭取在最短時間內把新鮮海貨送上市民餐桌。昨日，早報記者兵分四路分頭前往嶗山、開發區、即墨、膠南的漁港碼頭探訪漁民開海前的準備。

    高價魚的日子到頭啦

    昨天上午，記者探訪海鮮市場發現，因為部分作業方式已經“解禁”，市場上出現了一些新鮮帶魚，但是價格較高。高價魚的日子馬上就到頭啦，明天傍晚，一些小馬力的漁船將帶回新鮮魚蝦。半個月左右，海鮮大量上市，價格會趨于“平民化”。

    補網、清掃加班、整修機器……昨天上午10時許，記者來到沙子口碼頭看到，漁港里停滿了漁船。與前段時間不同的是，幾乎每艘漁船上都有漁民忙碌的身影，大家都在為明天中午的開海做準備。

    “前兩天都賣20多元接近30元，最近便宜很多了。不過馬上就要開海了，海貨多了，高價魚的日子算是到頭了！”昨天中午，記者在大連路市場看到，一些海鮮攤位上擺著锃亮的帶魚，攤主介紹是昨天剛打上來的新鮮貨，每斤價格為16元。

    記者從海洋漁業部門了解到，從8月20日12時起，部分海域休漁結束，少量持專項捕撈證的漁船可以出海捕撈，這些持證漁船可以使用定置網捕撈，可能會帶少量帶魚、黃花魚等上岸。但是因為捕撈數量很少，因此現在市場上新鮮海鮮的價格較高。 月薪4000元難尋熟船員

    明天就要出海了，可即墨田橫鎮黃龍莊的船老大李忠才卻為找不到熟船員而著急。昨天上午，記者在即墨沿海一線數個小漁村采訪發現，許多漁民遇到了一個十分頭疼的事情，那就是雇船員。

    萬事俱備只欠船工出海

    “你看，俺都準備好了，這幾天就為找一名船工著急上火呢！”昨天上午，記者在即墨田橫鎮山東頭村采訪時，船老大王新安著急地對記者說。記者看到，王新安已經將自己的漁船加滿了油，又將漁網抬到了船上，在對漁船進行最后的檢查后，坐在船頭喝起了悶酒。他說，有150多艘小漁船的這個小漁村，有一半的船老大為找不到船員而發愁。

    記者采訪得知，即墨出海打魚的村莊主要分布在田橫、溫泉、豐城和鰲山衛幾個鄉鎮，有大小漁船上千艘。“今年雇一名船員月薪漲到了4000元，比去年高出了一成還要多，但人很難找。”干了20多年船老大的漁民劉成玉稱，去年他雇了兩名船員，每人月薪近3000元，因為到了休漁期，這些外地船員都回家了，很難找回來。一個月前，許多船老大都在尋找船員，但當地的老船員都讓小船雇去了，剩下許多大漁船就不好找了。盡管船員月薪漲到了4000元以上，但還是一“工”難求。很多船老大只好求助于親友臨時“頂空”。

    不投保成船員緊缺原因

    即墨田橫鎮漁民宋先生告訴記者，最近兩年船員越來越緊缺。幾乎每年都有受雇船員在海上遇難的事件發生，據他所知，由于大部分船老大不為受雇船員投保，恐怕這是船員難找的主要原因。據調查，目前，即墨上千條漁船，有近一半船老大在為雇船員發愁，由于找不到船員，打魚的產量也受到一定影響。

    3個月沒干活吸了一嘴油

    昨日下午，記者在薛家島后岔灣漁船碼頭看到，54歲的郭盛萍正挑著6筐剛拴好的小面條魚籠子往碼頭上走。“這些籠子是為了出海釣鰻鱗魚的，丈夫忙不過來，我在家幫他拴好了，再給她挑過來。”郭盛萍說，別人家的大船還雇人，自己家漁船小不用雇人，丈夫忙不過來，她就主動搭把手。

    隨后，記者在甘水灣碼頭看到，漁民薛洪啟正在碼頭邊的 “魯黃漁1948號”漁船上修補漁網。“這艘船已經3個月沒動過地方了，一直停在這里，馬上就要出海捕魚了，要先做點準備工作。”記者看到，這條漁船長約8米、寬約2.5米，僅有一個低矮的船艙。“我這是條小漁船，只有12馬力，只能在青島近海海域轉。”55歲的薛洪啟說，他從20歲開始出海捕魚，到現在已經30多年了。隨后，薛洪啟補完漁網又從船艙內拿出一個空塑料桶，然后上岸灌滿柴油，再用嘴吸一下連接塑料桶和油箱的管子，然后迅速將管子插入油箱，很快油就加好了。

    “3個月沒干這活了，有點生，吸進來一嘴油。”薛洪啟笑著張開嘴將油吐出來，引得附近的漁民們哈哈大笑。