??? 高級車，往小里說屬于面子工程，往大里說代表著企業形象、象征著身份地位，所以無論如何，外觀形象至關重要，高級車要有高級車的范兒。

??? 什么是高級車的范兒，首先要看車身尺寸。中國人對轎車長度的追求舉世聞名，如今國產主流高級車品牌幾乎全部“L”化，5米長的轎車隨處可見。對廠商來說，加長不是問題，只要市場需要，可以要多長有多長。

??? 關鍵問題是，現在各大城市的停車位，基本都是2.2到2.5米寬，5米長，就算您有專用車位，可您也得出門是吧？

??? 凡事過猶不及，加長也要有個限度，并不是越長越好。綜合各種因素分析，作為一款主流高級車，既要有足夠的范兒，又要在擁擠城市中游刃有余，車長5米左右，才是最理性、最合適的——5米最有高級范兒。

下面我們就從車身長度的角度，對主流國產高級車進行一番分析。

（注：本次只針對在銷的主流國產高級車，起步車型價格在50萬元之下，奔馳S級、寶馬7系、奧迪A8、林肯等進口車型等不在對比之列。）

??? 全新皇冠——大氣儒雅的高級范兒? 車身長度：5005mm

??? 在國產主流高級之中，最符合“5米范兒”標準的，是一汽豐田的全新皇冠。

??? 皇冠首先是一個很有范兒的品牌。它是豐田的旗艦車型，日系豪車的代表。皇冠從1964年就進入到中國，長期擔任國賓車和政府接待用車，是身份和地位的象征，在中國婦孺皆知。改革開放之后，中國涌現出大批商業精英，皇冠順理成章成為他們的首選座駕，當他們的創業故事成為廣為流傳時，皇冠尊貴豪華形象也逐漸深入人心。

??? 皇冠的銷量長期領先，和奧迪A6L并稱中國高級車市場的“雙雄”。2009年底，一汽豐田推出豪華革新，具有人性科技魅力的全新皇冠，新車上市后，連續成為全國“兩會”用車和上市世博會用車，彰顯了高端行政商務用車典范的地位。

??? 全新皇冠的最大變化之一，就是加長到5005mm，比日本本土生產的同代車型還要大，可謂史上最大的一款皇冠。加長部分全部用在了后排，使后前后排間距超過1m，足夠使身材高大的乘客盡情舒展雙腿，享受沒有任何拘束的愜意感。

??? 全新皇冠散發著一種大氣、儒雅、理性、體貼、恰到好處的范兒。車長5005mm，剛好停滿一個車位；外觀低調內斂，不刺激別人；全新內飾以及各種人性化設計，使乘員無論坐在哪個位置上，都被照顧得非常舒服；動力絕對夠用，而且非常好開；導入各種先進的高科技裝備，在大幅提升安全性的同時，也使穩定性、靜謐性、舒適感進一步增強。

??? 現在新車已經大量駛上街頭，你看到后一定會記住它。

??? 沃爾沃S80L——安全可靠的高級范兒?? 車身長度：4991mm

??? 沃爾沃S80一到中國，就被打上“L”標簽，比老款加長了140mm。沃爾沃有三大核心理念：安全、質量、環保，這表明它不會外表上花太多心思，所有優點都隱藏在你看不到的地方，只有親身體驗過之后才知道。它就像一位閱歷豐富、穩重內斂的中年男性，外表毫不起眼，但給人一種踏實可靠的信賴之感。

??? 目前S80L在高級車市場只是一個次小角色，主要原因就是售價太高，入門級車型就已經逼近40萬，而其毫無特色的外觀也很難博得年輕精英群體的喜愛。目前沃爾沃已經被吉利成功收購，長安沃爾沃處境微妙，國產S80L的前景如何，還要看各方博弈的結果。

??? 奔馳新E級——豪華經典的高級范兒?? 車身長度：5012mm

??? “經典是對經典的背叛”，加長，只是號稱“從不向市場妥協”的德國人，為迎合中國市場所做的小小“背叛”。今年6月上市的全新E級，只是軸距加長了140mm，帶來更為寬敞的后排空間，其他盡量保持奔馳的“原汁原味”。

??? 奔馳E級一向主打行政商務轎車市場，但在中國，品牌優勢同時也是煩惱所在，奔馳處于這個級別的最頂端，它太高調了！政府希望大氣樸素，商界流行低調行事，打著“豪華、尊貴”標簽的奔馳，究竟能否適應中國的文化和環境，最終還要靠銷量來判斷。

??? 奧迪A6L——官車赫赫的高級范兒?? 車身長度：5035mm

??? 奧迪已經占據銷量冠軍很多年。從1990年進入中國，10多年的先發優勢，使奧迪對中國市場的了解非常透徹。從1999年起就率先推出加長軸距車型，2005年更是旗幟鮮明地推出A6L，奧迪是“加長風”的創造者和引領者。

??? 因為在政府采購領域的巨大成功，使奧迪天然蒙上“官車”的光環。如今社會價值日趨多元，為搶占年輕消費群體，奧迪不得不淡化自身的官車形象，但是20年來的深刻印象豈是這么容易就磨滅的？甚至有人說：“提起黑色奧迪，不一頂聯想到官車，但提起官車；馬上就能聯想到黑色奧迪。”

??? 官車，是一種范兒；奧迪希望它變成另一種范兒，能成功嗎？我們充滿期待。

??? 寶馬全新5系Li——動感時尚的高級范兒?? 車身長度：5039mm

??? 8月份上市的全新5系Li再次加長，軸距加長80mm，長度由原來的4981變為5039 mm，一舉躍居本排行榜第二位。在加長方面，寶馬比奔馳、奧迪的步子邁的更大。

??? 寶馬一向強調時尚動感，外觀極具沖擊力，但隨著車身不斷加長，運動性大打折扣，所以全新5系更加強調舒適與穩重，突出它的商務感。

??? 多年來的國產化耕耘，寶馬給自身帶上一層濃厚的中國味兒，在很大程度上取得了年輕精英群體的好感，減輕了因車主頻頻肇事帶來的負面影響。從數字來看，老款的銷量已經比老對手奔馳E級要高出一倍。

??? 凱迪拉克新SLS賽威——粗獷豪放的高級范兒?? 車身長度：5120mm

??? SLS雖然具有純正的美國血統，但它并非天生就長，這也是一款為中國加長的“L”型車。SLS是在美版CTS的基礎上加長了100mm，營造出驚人的后排空間。