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雙星輪胎轉(zhuǎn)戰(zhàn)南美收奇效 半年創(chuàng)出口新高(圖)

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經(jīng)過初步加工的輪胎原料

生產(chǎn)車間

    降耗:五年省出一個新基地

    作為勞動密集型企業(yè),雙星輪胎一直是能耗大戶。2005年以前,公司每年制造輪胎消耗的水、電、汽等能源達(dá)12萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2005年以來,通過技術(shù)創(chuàng)新技能減排,五年節(jié)約能耗30%以上。

    公司工作人員向記者介紹:“能耗是雙星輪胎的重要成本,5年節(jié)能30%,省下了大量資

金,這就相當(dāng)于雙星又建了一個新基地。” 2009年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,雙星輪胎單胎材料成本同比降低了11.16元,電、水、氣單耗分別降低3.06%、35.48%和0.66%。單胎重量公差波動由4公斤降為1公斤。同時,雙星輪胎完成各類設(shè)備研制、創(chuàng)興項目175項,創(chuàng)造效益3860萬元,生產(chǎn)效率提高了35%。

    管理:首推“家庭消費(fèi)式”管理

    在管理模式上,雙星論壇大膽創(chuàng)新,在生產(chǎn)車間推出“家庭消費(fèi)式”管理,承包責(zé)任利益均沾,大大提高了員工的積極性。在操作上,工作小組可以出資“買斷”生產(chǎn)時段,生產(chǎn)的產(chǎn)品再“賣給”公司。誰在單位時間內(nèi),消耗最少、產(chǎn)品最多、產(chǎn)品最優(yōu),誰就將獲得更多的經(jīng)濟(jì)利益。這種模式,大大提高了工作效率,提高了產(chǎn)品質(zhì)量,也增強(qiáng)了企業(yè)的核心競爭力。

    目前,雙星輪胎已經(jīng)和長安集團(tuán)、中國重汽、北汽福田等企業(yè)簽訂了供貨協(xié)議。膠南、十堰、駐馬店三大生產(chǎn)基地分工明確,形成了“三足鼎立、合圍天下”的態(tài)勢。如今的青島雙星,“沒有生產(chǎn)不了的論壇,沒有克服不了的困難”。經(jīng)過“轉(zhuǎn)方式調(diào)結(jié)構(gòu)”之后,青島雙星將再一次成為青島人的驕傲。(記者 王安)

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