????調(diào)流方案設(shè)想一 提前分流給快速路減“堵”

????市南交警大隊(duì)有關(guān)負(fù)責(zé)人昨向記者介紹了還處于論證中的調(diào)流方案。“首先是提前調(diào)流，通過(guò)調(diào)整信號(hào)等措施，提升東西快速路主道車輛通行速度。以寧德路為例，計(jì)劃在高峰時(shí)段禁止寧德路由南向北駛來(lái)的車輛直行和左轉(zhuǎn)，但會(huì)提前調(diào)流，通過(guò)設(shè)置溫馨提示牌或交警指揮，讓這部分車輛從燕兒島路、隆德路等分流，并能不妨礙這部分車輛駛往福州路或東西快速路的目的。

????“目前安慶路直行和左轉(zhuǎn)綠燈信號(hào)為26秒，這樣我們便可再減少10秒，將這10秒讓給東西快速路主道的車輛，由此可增大車流通行能力?！边@名負(fù)責(zé)人說(shuō)。

????調(diào)流方案設(shè)想二 調(diào)整信號(hào)周期確保車輛通行

????目前，從市南軟件園駛出的車輛可行駛到寧夏路與燕兒島路路口時(shí)，左轉(zhuǎn)駛向燕兒島路，為給這部分車輛留出時(shí)間，因此導(dǎo)致此處信號(hào)燈綠燈周期大大低于寧夏路與大堯三路路口處的綠燈，這在很大程度上影響了東西快速路寧夏路下橋口車輛通行速度，致使車輛在這兩個(gè)路口擁堵嚴(yán)重。

????“高峰時(shí)段，我們計(jì)劃由市南軟件園駛出的車輛禁止左轉(zhuǎn)向燕兒島路，將這部分信號(hào)周期轉(zhuǎn)給從立交橋駛來(lái)的車輛?！笔心辖痪嘘P(guān)負(fù)責(zé)人稱，他們會(huì)設(shè)置標(biāo)志、標(biāo)線、錐形帽等引導(dǎo)市南軟件園駛出的車輛前往高雄路、大堯一路等路段，滿足這部分車輛前往福州路及東西快速路的目的。本版撰稿 攝影 錫復(fù)春 曹俊龍