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海底隧道開挖逃生井 最深30米設四個出口(圖)

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青島新聞網 2010-06-04 15:34:57 青島晚報 現有新聞評論    新聞報料

    兩主隧道內設有排水溝

    “隧道都是下坡形式的,汛期降雨量大的時候,雨水進入隧道后如何排走?”昨天,記者就此詢問了隧道青島端的設計人員,據介紹,兩條主隧道內部都設有排水溝,同時采取機械排水的方式以保證隧道的正常通行。

    記者昨天在云南路主隧道內看到,隧道兩側設有半米多寬的排水溝,“洞外的雨水流進來以后,都要匯集到排水溝里?!痹O計人員介紹說,在隧道內還設計了雨污水的匯集處,在匯集處通過風機泵抽取,排入地面的排水系統中。 “不光在隧道建設中我們要考慮排水問題,投入使用后照樣要考慮?!庇浾攉@悉,在海底隧道里,由于滲漏等,海水也會進入隧道內部,因此,在隧道內將建設三個海水排水站,安裝海水排水泵,及時將海水排出隧道。

    襯砌混凝土40厘米厚

    記者昨天在云南路主隧道內看到,中鐵十九局的施工人員正在隧道內綁扎二次襯砌的鋼筋。 “隧道開挖之后,先進行噴漿支護,再實施二次襯砌,這樣可以保證隧道的安全。 ”

    記者在現場看到,在二次襯砌之前,先要在隧道內壁鋪上一層銀色的防水布。 “防水布和隧道內壁之間還裝了不少錨桿,通過錨桿可以將一些地下水引入排水溝中?!睋私?,防水布之間是無縫連接,這樣可以起到很好的防水作用。

    隧道內,一輛二次襯砌的臺車正在工作,施工人員介紹說,這種臺車是專門為海底隧道特制的,隧道的二次初砌做完后,臺車也就退役了?!岸我r砌時,將澆注40厘米厚的混凝土,形成一個堅實的內膽?!笔┕と藛T說,二次初砌結束后,隧道的內部裝飾將全面展開。記者 蘆智峰


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