豐田章男記者會現場答問

豐田質量風波已經波及幾乎所有經濟大國。毫無疑問，這場風波之所以爆發，首先必須歸咎于豐田自身乃至日本經濟社會的深層次問題：豐田海外擴張過猛而管理滯后，日本國內高齡少子化等社會變遷削弱了昔日享有盛譽的“日本制造”的基礎，這些因素造成了豐田車的質量問題，危機公關中的錯誤更給豐田質量風波火上澆油。這場風波有助于打破國人中普遍存在的迷信洋貨、洋品牌情結，從而為國貨開辟一塊更為平整的競技場。假如這種破除迷信效應能夠進一步延伸到對西方思想、洋學位之類的迷信，對中國社會進步的意義就會更大。惟其如此，我們在破除一個極端的同時需要防止走向另一個極端，我們對這場風波需要抱著冷靜的頭腦，我們對豐田乃至其它日本產品、日本企業需要給予客觀公正的評價。這樣做不僅對外企有利，對于我們的民族企業同樣是有利的。

根據長期的經驗和研究，相信作為日系車代表的豐田質量總體上還是好的，豐田的質量問題即使存在，總體而言也不至于比美國車更嚴重，更不至于比韓國車差。豐田質量風波之所以引人矚目，很大程度上是因為該公司產品質量更好，從而引發了更高的期待：豐田車可能只有1個毛病，別的車可能有5個毛病，但豐田車要做到沒有毛病才能算進步，別的車只要做到4個毛病就算進步了。在這種情況下，難道我們能說別的車比豐田還好？豐田此前“擺平”問題的某些手段即使不大擺得上臺面，但也不會比他的大多數同行更惡劣，某些美國政客和媒體實際上是在把所有廠商普遍存在的問題說成是豐田獨有的問題。