????盡管本周市場等待成品油調價的預期達到沸點，但最終國家發改委未能使預期“如期兌現”。28日，發改委有關人士接受上海證券報專訪時明確表示，在當前工業經濟企穩回升的關鍵時期，發改委將盡量減少成品油價格調整的頻率，這一做法也并不違背現行定價機制的原則。

????市場的調價預期來自成品油定價機制。現行機制規定，當國際市場原油連續22個工作日移動平均價格變化超過4%時，可相應調整國內汽、柴油價格。而這兩個條件已經全部滿足。

????對此，發改委有關人士表示，規定是說“可相應調整”，而并非“必須”調整。換言之，這兩個因素絕對不是調價的充分條件。

????現行機制還規定，成品油價格區別情況，實行政府指導價或政府定價。該人士表示，“既然是政府定價，就一定有管理層的綜合考量和判斷在里邊。”

????而原油走勢和通貨膨脹預期是管理層考慮最多的因素。本周，國際油價波

????“如果緊跟國際油價，不但國內消費者增加無謂的開支，頻繁變動的油價還會給宏觀經濟增加更多的不確定因素。”上述發改委人士說。

????他表示，當前正值工業經濟企穩回升的關鍵時期，農副產品的價格也有所上漲，市場對調價非常敏感，作為重要的商品之一，成品油調價要盡量降低頻率。

????市場秩序也是發改委關心的因素之一。目前眾多的炒家已備貨待漲，如期調價只能鼓勵投機，此現狀與成品油定價機制也是相悖的。

????但是該人士同時還表示，油價并非長期不調，“像2008年前，煉油業務虧損，財政巨額補貼兩大石油公司的情況應該不會出現。”本報記者 李雁爭