青島市海島開發利用規劃圖

    青島市所轄海域共有68個海島（黃島除外），總面積14.23平方公里，全部為基巖島、自東北向西南分布在全長710.9公里的大陸海岸線上。它們是青島不可或缺的獨特資源，也是大青島的重要海上拓展空間。

    規劃遵照國際海島保護與利用標準，結合海島資源特點，建立集國防、旅游、休閑、度假、科研科普、

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     為適應我國加入世界貿易組織后對外開放的新形勢和全國建設小康社會戰略目標的要求，2002年編制了《青島市市區商業網點專業規劃（2003—2010年）。該規劃對推動青島市商業網點健康、快速和可持續發展，盡快建立和完善青島市經濟發展相適應、布局結構合理、功能齊全、競爭有序的現代化商業網點網絡和商品市場體系，把青島建設成為區域性貿易中心，起到積極作用。

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    規劃形成以快速路和主干道為骨架，次感到為道路網基礎的功能分明、層次合理的道路網絡；以軌道交通委骨干、地面常規交通委基礎，出租車和海上公交為補充的城市公共交通體系。在軌道交通建設方面，遠景市區軌道嚼用線網由8條線路組成，線網總長度約227公里。

中心城區生態綠地系統規劃圖

    規劃加強大環境綠化和城市綠地建設，形成點、線、面相結合的綠化系統。大環境綠化以荒山綠化、沿海基干林帶建設為重點，以嶗山風景名勝區和珠山風景區為背景，以沿河道及高壓走廊的防護綠帶為分隔，以道路綠化為骨架。

    城市綠地建設以城市公用綠地為核心，以海岸線綠化風景走廊為紐帶。到2020年，城市綠地面積75平方公里，人均綠地達到15平方公里；綠化覆蓋率達到45%；綠地率達到40%。

中心城區歷史文化名城保護規劃圖    

    規劃定東沿延安三路及長春李、威海路，北至海泊河，西南以及海岸線為主界的范圍為歷史城區，總面積約28平方公里。重點保護“山—海—城—河—島”的整體格局和形態風貌；保護已有的“紅瓦、綠樹、碧海、藍天”的景觀特色，延續城市路網格局。

中心城區公共設施規劃發展目標

    強化城市活力，展現城市風貌，遠近結合，新舊結合，有機更新，合理安排。公共設施規劃包括商業以及科研文化教育衛生養老設施等專項規劃。規劃公共設施用地71.50平方公里，人均14.3平方米，占城市建設用地的13.24%。

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    積極與海洋功能區劃相協調，以保護和合理利用岸線為目標，對710.9KM大陸岸線進行合理的功能配置，并對各功能岸線提出保護與利用指導。積極與海島保護規劃相協調，在加強海島保護的基礎上，以建設旅游海島為重點，有序推進海島開發為目的，合理確定海島功能。

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    由中心城區、膠州市的營海等環膠州灣地區，以及濱海公路沿線的膠南城區和瑯琊、泊里、鰲山衛、溫泉、田橫、王村、豐城等7鎮組成，總面積約2870平方公里（含青島市域的海岸帶地區與近海島嶼）。規劃形成以中心城區為核心，膠州灣東部的鰲山組團、田橫組團、西側的膠南城區、瑯琊組團為兩翼的濱海組團布局形態。

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    在市域范圍內規劃形成由中心城區向次中心城市輻射，與是區軌道線網有機銜接的四條市域軌道線，分別為：汽車東站經即墨至萊西軌道線；丹山經紅島城區至王臺軌道線；鰲山衛經城陽至平度軌道線；太行山路經膠南至大珠山軌道線。

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    城市性質:中國東部沿海重要中心城市，國家歷史文化名城，國際港口城市、濱海旅游度假城市。

    城市職能:中國東部沿海的區域經濟中心、現代化服務中心、文化中心，國家海洋科研及海洋產業開發中心，國家重要的現代化制造業及高新技術產業基地，東北亞國際航運中心，國家重要的區域性航空港，國際濱海旅游度假勝地。

    城市發展目標:實現經濟、社會和環境相協調的可持續發展，將青島建設成為富強、文明、和諧的現代化國際城市。2020年，市域總人口規模控制在1200萬人以內，城鎮化水平達到75%以上。

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    為實現再生水回用、雨水利用、海水利用與自來水使用互相補充、協調發展，最終實現水資源的平衡與可持續利用，青島市2003年8月編制完成了《青島市中水利用規劃》，本著切合實際、經濟合理、近遠期結合的編制原則，《青島市中水利用規劃》具有可實施性和適度的超前性；并在國內同類規劃中處于領先水平，對促進青島市的可持續發展具有重大的戰略意義。  

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