????"綠蛟龍"中國制造09年回家 郭川書寫中國帆船新篇章
????請記住綠蛟龍這個名字，因為他是與中國有很深淵源的一支隊伍，這支來自愛爾蘭的船隊船體就是在中國的麥康納吉船廠（即珠海佳航游艇有限公司）建造的，在其船帆上就印著中文“綠蛟龍”的字樣。雖然該船隊在資金上略顯手緊，但他們在本次賽事中將兩次“回家”――因為青島港和高威港都是本屆環球帆船賽的經停港，而中國航海界的老手郭 川也改寫歷史，成為首位參加沃爾沃環球帆船賽的中國選手。
????綠蛟龍隊與其他船隊相比，最不同的地方就在于他們的經費主要來源于民間投資、商業贊助和政府支持，因此在資金調配方面顯然無法與擁有像愛立信或彪馬這樣的國際大品牌贊助商做后盾的船隊抗衡，不過綠蛟龍隊在允許范圍內卻做到了最好。
????今年5月，船體在珠海按時完工，其中90名中國技術工人團參與了帆船的建造，在7個月時間內通過與澳大利亞人領導的建造團隊和美國設計師普吉的通力合作下，“綠蛟龍”如愿入水。船隊的首席執行官博亞格表示“由于帆船建造的開工時間較晚，因此按時完工就變得非常重要，但是我們自始至終都相信中國方面一定能按時交付。中國是一個神奇的地方。如果您想在這里制造某種東西，您很快便會看到高質量的成品。”
????綠蛟龍隊的船長是伊安-沃克，是一位擁有兩枚奧運銀牌的名將。盡管沃克在37歲時才開始環球航行，但是他已經具有世界級帆船賽經驗。博亞格表示“能由沃克擔任船長簡直太棒了，我確信我們將成為一支非常有競爭力的參賽隊。”沃爾沃環球帆船賽的CEO布爾克則說“由曾經獲得奧運會獎牌的船長帶領著另一支具有高技術水平的船隊加入帆船賽，我非常高興。沃克是一位非常有經驗的船長，我相信他一定會組織一支具有專業水準的團隊。”
????由于這是沃克第一次進行環球航行，所以他將一些非常富有環球航海經驗的船員攬入麾下，其中值班船長福克薩爾的航海里程至今已經達到了31萬海里，已經完成了7次環球航行以及18次跨大西洋航行，而隊中還有4名不足30歲的年輕人，中國的郭川作為媒體專員成為了歷史上參加沃爾沃環球帆船賽的首位中國船員。
????船長沃克表示“看到參加沃爾沃環球帆船賽的每名隊員都充滿激情，這激起了我對這項賽事的興趣。成功、失敗或者退出，每名參加過沃爾沃環球帆船賽的隊員都對其贊嘆不已。新款帆船以及新航線的出現也是吸引我投身其中的原因！”
??? 船員風采：
       
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