????電信藍隊舊組合新船艦 船長六次征戰握致勝法寶
????與愛立信一樣，本次賽事西班牙也派出了兩支“戰艦”出賽，分別是以西班牙本土選手為主組成的電信黑隊以及由國際選手構成的電信藍隊。從2005-06賽季的獨立調差結果可以看出，來自同一國家的孿生帆船是一種不錯的商業模式，因為這會激起觀眾的民族熱情。
????同荷蘭類似，西班牙與沃爾沃環球帆船賽也有著極為深厚的淵源 ，從1981-82賽季參賽以來，多次投入這項具有挑戰性的賽事。上屆比賽西班牙的移動之星隊獲得第6名，而當時的船隊管理者佩德羅-坎波斯此次繼續統領兩軍出征。“再次回來并能夠率領兩艘西班牙帆船參加沃爾沃環球帆船賽，我們都非常高興。我們也非常高興能夠代表阿利坎特市參賽，并盡力爭取好的名次。”
????在新聞發布會上賽事首席執行官布爾克表示“西班牙能夠派出兩支參賽隊參加以阿利坎特為啟航港的2008-09沃爾沃環球帆船賽，真是一個好消息。西班牙與懷特布雷德/沃爾沃環球帆船賽的聯系歷史悠久，很高興這一傳統得以延續。我相信坎波斯和他的隊員將呈獻一場競爭激烈的比賽。”
????雖然兩艘帆船都是由約書亞-法爾和拉塞爾-鮑勒負責設計，但建造卻在不同船廠完成。藍隊船艦是在瓦倫西亞的King Marine工廠建造，不過該隊卻是由國際選手構成。隊長貝金就是上屆移動之星隊的領軍人物，在兩艘新船設計和建造期間，這位丹麥人都曾給出過修改意見。畢竟這已經是貝金的第六次環球賽經歷了。
????在出發前，貝金接受專訪時強調“我真正喜歡沃爾沃環球帆船賽的原因就是他重在團隊合作，你只同十幾個人一起與大自然對抗，當你擁有一個好的團隊時，只要同心同力那么就意味著巨大的成功。這也是我再次參加的主要原因，如果我沒有一個好的團隊，就不會取得成功，因為我自己的力量微不足道。”
?? 船員風采：
   
    
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