???????隨著幾聲堅定的鼓聲,屏幕上的0、00、000……000000最終變成1000000,瞬間,會場里響起雷鳴般的掌聲和歡呼——2007年8月22日,奇瑞第100萬輛汽車奇瑞A3在安徽蕪湖奇瑞汽車第三總裝廠正式下線。
???????從1999年12月18日第一輛奇瑞風云下線,到2007年8月22日第100萬輛下線,奇瑞僅用了93個月的時間,就完成了從"小作坊"到"工業巨人"轉變。
???????據悉,奇瑞的第二個百萬輛計劃于2009年3月份實現。以此計算,奇瑞將很快進入年產百萬輛的陣營。這有可能成為中國單一汽車企業年產量的最高記錄。
???????奇瑞內部人士告訴記者,奇瑞汽車到2008年將具有年產100萬輛的產能。與此同時,奇瑞三廠等一批投資10億元以上的項目陸續開工建設,預計將在2010年前交付使用。
???????來自蕪湖市政府的消息稱,奇瑞公司計劃到2010年實現年產120萬輛整車、120萬臺發動機和120萬臺變整速箱生產能力。
???????在蕪湖市政府此前制定的"蕪湖市國民經濟與社會發展第十一個五年規劃"中強調,奇瑞汽車當前的發展重點是,齊心合力推進整車、發動機、變速箱擴建和工程實驗室建設,構建較為完整的整車、動力總成、關鍵零部件研發和生產體系。
???????當地政府報告的資料顯示,奇瑞汽車今年上半年生產轎車20.7萬輛,增長44%;完成產值103.6億元,增長54%,貢獻了蕪湖市近三分之一的工業增長。
???????在奇瑞的產品結構中,低利潤的QQ和旗云的比重已經不足50%。QQ3系列、旗云系列、A5系列等產品的比重開始提升。其中, A5系列產品比重從去年同期的4.1%擴大到20.6%;瑞虎系列產品比重從去年同期的7.6%擴大到11.9%。
???????由于高附加值產品比重的提升,奇瑞汽車的公司的贏利能力已經大為好轉。"今年的贏利應該在10億元以上。"奇瑞一位內部人士告訴記者。
???????這從奇瑞汽車有限公司年產25萬輛1.0-1.3L系列轎車項目中可以看出。該項目總投資27.9億元。需要申請銀行貸款13億元。該項目將年新增1.0-1.3L系列轎車25萬輛生產能力。目前已經基本完成并已經局部投入使用。
???????根據奇瑞公司的測算,該項目達產后,年銷售收入為115.5億元、利潤總額為10.21億元,投資回收期為6.79年(含建設期)。以每年產量25萬輛計算,單車利潤將達到4000元左右。
???????2005年奇瑞汽車實現銷售18.9萬輛,當年實現利潤只有9500萬元,平均每輛車才賺502元。而可以比較的是,廣州本田單車利潤是20100元,上海通用是15680元,即便同屬自主品牌的吉利也有1890元。
???????不過從目前奇瑞的贏利狀況來看,奇瑞未來的產能擴張很大程度上還需要依靠政府支持和銀行貸款。
