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佛山節后車市：看的多買的少
在經歷了春節前放量購車和春節期間的沉寂之后，佛山車市節后開始復蘇，但根據記者在各大車市走訪了解到的情況顯示，雖然現在前去車城看車的顧客有了明顯增加，但掏錢買車的顧客卻并沒有增加多少。
“也許3月份會好一些，顧客都想等等看車價有沒有回旋的余地，而且春節后看車的顧客對提車時間沒有節前那么急切，這就造成了新一輪的持幣待購。”VOLVO華寶物資有限公司銷售代表周燦輝這樣認為。
節前節后銷售落差大
雖然大多數經銷商都認為，今年的節前車市雖然很旺但與去年同期相比有所落差，但記者從禪城區車管部門了解到，在節前的一個星期，光是禪城區每日的新車上牌數就達到100~200輛。“主要是經濟型車在節前一星期賣得好，中高檔車尤其是豪華車受產能控制、需求面相對狹小等因素約束，并不可能大規模交易。”
VOLVO華寶物資有限公司銷售代表周燦輝表示。記者了解到，佛山豪泰店唯一一輛克萊斯勒PT漫步者已于節前被提走，該車2月8日剛剛在佛山上市。
去年同期相比，2月中旬每日100至200輛的新車上牌數可以說是“成倍增長”，但業內人士向記者解釋了這一落差產生的緣由：“由于2006年春節在1月，而2007年春節在2月，所以2006年的2月其實是一個節后市場，相當于今年的3月，在上牌量上自然會有明顯落差。”哈飛汽車禪通店副總經理鐘志強表示。
所以，今年2月中旬日上牌數與去年同期相比的落差實際上也表明了節前節后的車市落差。記者在禪城區車管部門了解到，節后恢復工作日以來，禪城區的日上牌數大概只有十幾二十輛，與節前形成鮮明對比。
出現新一輪持幣待購
如果說節前的消費者就是急著想提輛新車好過年，那么這種心態已經完全無法影響節后的汽車銷售市場，消費者可以挑挑揀揀，直到找到最合心水、價位又最平的愛車。
事實上，從歷年來的車價走勢來看，降價活動一般會在四五月才會開始頻繁推出。所以，過完年后再耐心地等上一段時間，仔細選擇適合自己購車的時機是一個明智之舉。如果不是對某款新車特別喜愛，消費者最好購買上市達一定時間的成熟車型，一方面經過一段時間的改進，成熟車型在性能、配置和維修等方面會更加完善，另一方面，當訂單都完成交貨、車型開始趨向偏老化的時候，價格也會開始松動了。謝若閑
責任編輯：屠筱茵
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