年終車型導購
東風標致307 VS 長安福特福克斯 專家指出
外觀顏色影響駕駛心情
標致307和福克斯追求的是兩種不同的感覺，標致307追求的是舒適，而福克斯完全是一種運動的感覺。
東風標致307
外觀：
東風標致307擁有超
大的1.46平方米的前風擋玻璃，這保障了司機有良好的視野，同時也使得車內寬敞透亮。由于從國外的兩廂變成了國產的三廂，車身的長度也由原來的4.2米變成了現在的4.47米。原來圓潤的尾部也變得方方正正的，尾燈造型與老款寶來有些相似。
動力：
東風標致307的動力配備有兩款四缸汽油發動機（1.6升、2.0升），分別采用的是博世多點順序噴射系統、Magnetti-Marelli
6LP多點順序噴射系統。發動機還采用了新的結構設計，可以有效控制油耗，90公里等速油耗7升。不過出于節約成本的考慮，1.6升發動機與愛麗舍16V的發動機一樣，而2.0升則與畢加索的發動機相同。
安全：
東風標致307的安全保障是相當完備的：前后盤式制動、制動防抱死系統（ABS）加電子制動力分配（EBD）、緊急制動輔助裝置（EVA）、雙安全氣囊、主動式安全座椅靠背、吸能型轉向柱、預張緊安全帶、主動式安全擱腳板（降低腿和腳踝部受傷的風險）。
長安福特福克斯
內飾：
福克斯的內飾沒有它的動力表現出色，但也談不上粗糙。它的前面板都采用黑色粗紋的軟塑料制作，雖然看起來會給人一種粗糙的感覺，但用手去扭動或按壓它的表面時，其內在的橡膠成分讓人感覺到做工還算細致。
儀表盤的過于樸素也是福克斯的弱點之一，這或許是福克斯身上為數不多的美式設計。行車電腦提供包括行駛里程、瞬時油耗、平均油耗、室外溫度、續航里程等眾多數據，只不過顯示屏的對比度不是很高，所以在開車時去閱讀可能會比較費力。
動力：
在中低速的動力表現中，2.0L
自動版的福克斯表現較為出色。在彎路中，動力和操控的表現也令人滿意，無論是加油或者收油，都是非常順暢，不會讓你產生任何慌亂。
不多的遺憾之一就是輪胎的附著力稍顯不足。動力過剩以及沒有發動機牽引力控制系統的介入，致使起步打滑現象比較嚴重，在緊急制動時，ABS介入時機過早也有輪胎附著力不夠的原因。
空間：
福克斯的空間設計的還不錯，無論是前后排都有足夠的伸展空間。這樣的內部空間對于一款具有運動風格的中型車來說還是難能可貴的。
點評專家
駱翔
北京浪淘沙汽車銷售有限公司總經理
專家建議
比較東風標致307與長安福特福克斯兩款車型，確實很難分出優劣。兩款車都是歐洲成熟車型，在市場的銷量也都不錯。跟車打交道這么多年，對于部分正打算購車的消費者，我有一些自己的建議：
確定價格區間
在確定用途和車型之后，接下來就要把價格確定下來。比如說你已經看好了一款車，在征求他人意見的時候，別人會說再加一點錢，就可以在某些方面有所提升。如果你確定了價格區間，在你的價格區間內的可以考慮，之外的就不用考慮了。
盡量選擇大品牌
所謂的大品牌就是世界汽車大格局中形成的6大3小：戴姆勒-克萊斯勒、豐田、通用、福特、雷諾-日產、大眾、標致-雪鐵龍、本田、寶馬。為什么要選擇大品牌？舉個例子，英國車款款都是名車，但卻沒有一家車廠可以獨立存活，就是一個很好的說明。
外形、顏色優先
在看好的幾款車當中不好選擇的時候，按照外形、顏色優先的原則選擇。同級別的車動力性、操控性區別并不大。在日常的駕駛過程中把動力性、操控性用到極致的時候很少，可是每次都要面對車的外形、顏色，如果它們不是令你滿意的，會影響你的駕駛心情。
