學生哥開著靚車上學
“我想要汽車、我想要洋房，不能偷來不能搶”，當年的一曲搖滾唱出了多少年輕人的夢想，但要花多少年的奮斗或許
才能實現(xiàn)的愿望，如今在一些還在校園里的學生身上卻提前實現(xiàn)了。
昨日，記者在珠海部分高校采訪時發(fā)現(xiàn)學校里涌現(xiàn)出不少“學生車”。有些是學生自己打工“賺回”的；也有創(chuàng)業(yè)后購車的，不過多數(shù)是家長為他們買的。隨著開車上課的學生越來越多，校園內停車問題、馬路殺手等安全隱患開始讓部分高校負責人憂心……
學生哥紛紛開車上學 停車位行車安全成問題
昨日，記者在珠海大學園區(qū)一高校BBS上發(fā)現(xiàn)一個名為“有學生開私家車？”的帖子跟帖量飆升。隨后記者了解到，在北京師范大學珠海分校、吉林大學珠海學院、北京理工大學珠海學院等高校都開始出現(xiàn)少數(shù)學生駕著自己的車上課、上自習、去食堂吃飯。
據(jù)介紹，這種現(xiàn)象有增無減，在北師大珠海分校，去年還只有一兩輛學生車，但目前在學校保衛(wèi)處登記的學生車數(shù)量有10輛，其中有一輛是價值20多萬元的吉普車，大多是十萬元以內的小轎車。
學生車突增讓校方始料不及。北師大珠海分校保衛(wèi)處一位負責人接受采訪時表示，現(xiàn)在學生車輛越來越多，目前該校已準備指定區(qū)域供學生停車。
而最讓學校擔心的是行車安全問題，一位學校負責人介紹，這些學生司機多是新考的駕照，少有行車經驗，路上出了事故怎么辦？另外，校園內師生集中、人流大，一些馬路殺手出現(xiàn)在校園，勢必對校園內其他學生的安全構成隱患。
據(jù)了解，目前北師大珠海分校有根據(jù)現(xiàn)實情況調整校園道路的打算，劃分人行道、汽車通道甚至單行道，以保證學生安全和交通順暢。
各方評價：如何看待學生車
學生車主：有喜也有憂
李毅說，私家車給工作學習帶來了方便，有空還能約上三五好友，周末駕車出游。但多數(shù)學生的車是父母買的，最怕同學借車，結果關系變得疏遠。
同學：羨慕但平靜看待
大多數(shù)受訪同學表示：“他們開他們的車，我走我的路”；部分同學對自己掙錢買車的同學都“比較羨慕”，且有幾分欽佩；少數(shù)人認為在校園內開私家車有炫耀之嫌。
家長：認同但不贊成
多數(shù)家長表示，盡管認同學生擁有私車，但在學生時代沒必要為他們買車，免得他們養(yǎng)成依賴家人的習慣。
專家：自己有能力購車值得鼓勵
武漢教育科學院黃煒老師接受采訪時表示，隨著我國部分家庭先富起來，奢侈品開始跟隨這些家庭中的孩子進入校園，但正因為這些高檔品的所有者是沒有工資的學生，所以必然引來爭論。不過如果個別學生能夠于在校期間，通過自主創(chuàng)業(yè)或者其他合法途徑享受高檔消費，值得鼓勵。
購車故事
故事一：身兼數(shù)職賺回一輛車
北師大珠海分校文學院學生小李在中學時就有良好的英語基礎，上大學后開始在校外兼職做翻譯，因為工作表現(xiàn)出色，單位為方便他上學、上班，為他配了一輛半新的車，而且每月給他報銷800元油費。
有車后，小李擠出更多的時間干社會工作，目前他還在一家通信公司做市場策劃工作。由于兼職單位領導對他很滿意，買車時給了他一定優(yōu)惠，僅收兩萬元。
故事二：成了小老板早早買車
李毅是北師大珠海分校一名大四學生，他在自己學校、北京理工大學珠海學院等校園共開了五家飾品店，幾年下來，生意做得紅紅火火，李毅很早就有了私家車：“有了經濟條件，買車是順理成章的事。”李毅還說：“我買車只是作為代步工具，絕沒攀比心理，目前更無換好車的打算。”
大二的女生小孫，同樣在校園內生意做得風風火火，下學期計劃再在學校開家咖啡店，“進貨時總坐公交車也不是個辦法，為了生意、學習兩不誤，有自己的車一定方便不少。”小孫告訴記者，自己正在盤算著下學期在咖啡店開張前買輛車。
故事三：多是父母送的“禮物”
擁有豐田大霸王的小黃告訴記者，他來自東莞，家庭經濟條件較好，父母考慮到他一個人在外地讀書，又擔心他出入不方便，便花40多萬元為他買了這輛車。“不過每月幾百元的養(yǎng)車費用是自己做些小生意賺的”，小黃目前與同學合伙開了間漫畫店，養(yǎng)車不成問題。
據(jù)記者了解，目前珠海部分高校校園學生中出現(xiàn)的有車一族，多數(shù)是父母買給子女的。（文、圖：記者陳治家 通訊員郝秋、鄧麗婷）
責任編輯：林彥婷
