9月初，在北方避暑圣地承德，環渤海的11家城市一起簽署了《中國北方環渤海11城市旅游區域合作框架協議》。而數月前，環渤海技術轉移聯盟在北京正式成立。可以看出，中國三大經濟圈中的環渤海經濟圈正在加速合作。
有媒體指出，改革開放20多年，在珠三角經濟圈成功崛起，長三角經濟圈后來居上之后，環渤
海經濟圈正在逐漸顯露出趕超前兩者的潛力。而與其相對比的是，今年上半年的統計數據顯示，一直承擔中國經濟火車頭作用的珠三角和長三角經濟增速出現了10多年來首次的滑坡。先后駛入航道的三大經濟圈，今年將顯得有喜有憂。
珠三角虧損增加
狹義的珠三角本指的是廣東省包括港澳在內的珠江三角洲，而大珠江三角洲則包括廣東、香港和澳門三地。2003年下8月，在廣東方面的提議下，包括九省(區)和兩個特區在內的泛珠江三角洲合作逐漸被提上日程。泛珠江三角洲包括廣東、廣西、海南、云南、江西、貴州、四川、福建以及港澳兩個特區，占全國面積1/5、GDP的1/3、人口1/3強。
珠三角是改革開放以來中國經濟最早快速發展的地區，而其核心地區--廣東一直是帶動中國經濟增長的引擎。但是今年以來，廣東工業生產放緩，企業虧損面和虧損額上升，盈利能力下降。上半年廣東全省規模以上工業增加值3985.3億元，同比增長17.1%。今年上半年，廣東規模以上的34003個工業企業中，虧損企業高達9675個，虧損面為28.5%。去年，廣東GDP總值16040億元，而山東和江蘇GDP總值都超過了15000億元，由于山東增速迅猛，廣東長期以來居國內GDP第一的地位遭受到了嚴峻的挑戰。
長三角十年來首次增速回落
長三角經濟圈是指以上海為龍頭的蘇中南、浙東北工業經濟帶，其城市群由蘇浙滬毗鄰地區的16個市組成，包括：上海、南京、蘇州、揚州等。這是我國目前經濟發展速度最快、經濟總量規模最大、最具有發展潛力的經濟板塊。而今年上半年，這一經濟圈出現了10年以來首次經濟增速回落。上半年浙江企業虧損達54.5億元，為去年全年虧損總額的1.2倍。有資料統計，長三角地區的上海、浙江、江蘇的生產總值、規模以上工業增加值、固定資產投資、外商直接投資、信貸等5大核心經濟指標增長速度都紛紛回落，有的甚至低于全國平均水平。
有專家指出，中國發展最快的地區珠三角和長三角已經進入了重化工業階段，而這兩個地區缺乏北方的資源優勢，在原材料價格大幅上漲的今天，原來帶動中國經濟發展的這兩大火車頭顯出了吃力的現象。而資源豐富的北方經濟圈--環渤海經濟圈則顯出了更強的活力。
山東引領環渤海經濟
環渤海經濟圈狹義上指遼東半島、山東半島和京津冀為主的環渤海濱海經濟帶，廣義的環渤海經濟圈延伸到山西、內蒙古，共五省(區)二市，范圍占據中國國土的12%和人口的20%。
山東顯然已經成為環渤海經濟圈的火車頭。今年上半年，山東規模以上工業增加值為4099.4億元，同比增長了28.9%，全省工業企業實現利潤910.0
2億元，居全國第一。經濟學家預測，山東即將成為經濟規模超越廣東的工業大省。不僅山東，北京、天津經濟發展也顯示出很好的勢頭。天津的濱海新區今年上半年G
DP接近600億，超過浦東。有學者指出，在經歷珠三角和長三角的興盛之后，環渤海經濟圈有可能最終超越前兩者。
責任編輯：林彥婷
