油價再次上漲讓許多的哥苦不堪言，一時間“油改氣”成了他們向往的事情。不料改裝費用高達5000余元，出租車公司也并不為此埋單，加之加氣站點少得可憐，改裝后的汽車出現故障保險公司并不負責理賠，種種障礙讓許多出租車司機面對“油改氣”進退兩難。
油價上漲“油改氣”挺劃算
記者在市區隨機
采訪了十余名出租車司機，據了解，自從油價再次上漲以來，濟南市平均每位出租車司機每月油費開支大約增加300元，對出租車司機而言這是一筆不小的開支。對此，許多司機認為，如果出租車服務公司能統一“油改氣”，將為他們從根本上解決這塊心病。一些司機表示雖然聽說最近出租車運價要上漲，但他們自身并不太想漲價，一來漲價只能補貼一部分因油價上漲帶來的損失，是治標之舉，并不能治本；二來漲價會讓一些乘客心理上難以承受，直接流失一部分客源，反而會增加經營難度。
一位司機還給記者算了一筆賬：每立方米天然氣的價格大約在2.4元左右，他開的出租車平均一天跑200公里，燒天然氣大約需要20立方米左右，花費在48元左右；若要燒汽油的話需要20多升，目前93#汽油4.29元/升，一天花費為80多元。這樣，一輛以天然氣做燃料的出租車每天就能省下30多元。跑的公里數越多，油錢省的越多。仔細一算，一個月大約能省下1000元左右。由于改裝費用一般在5000元左右，由此推算，在半年之內節省的錢應該會彌補上改裝費。
的哥：“油改氣”有很多障礙
雖然許多司機表達了自己欲嘗試改裝的想法，但是由于種種顧慮，造成了如今“油改氣”面臨重重障礙。
記者在濟南一家知名天然氣有限公司了解到，目前濟南市8000多輛出租車中，僅有100多輛天然氣車。
改裝費用分國產車和國外進口車兩種類別收費，國產車的改裝費是5000元，進口車的改裝費是5400元，還可以優惠至5300元。對于如此高價，許多出租車司機都表示了擔憂，有的司機認為自己的汽車已經開了多年，再實施改裝，投入這么多的資金，不太劃算。有的司機認為，改裝費用太高，對于大多數以開出租車養家糊口的司機來說是一筆沉重的負擔。即使自己想改裝，也需要得到公司的批準，汽車是屬于公司的，由誰出錢改裝也是個實際問題。
據這家天然氣有限公司的工作人員介紹，目前濟南僅僅在蓋家溝、東八里洼、黃崗附近有3個加氣站，站點比較少。但是隨著油價的不斷上漲，“油改氣”應該是一個大趨勢，他們公司也會不斷增加加氣站，以方便用戶。
對于加氣站點非常少的現狀，許多出租車司機都顧慮重重——“萬一跑的時候突然沒有天然氣了，又找不到站點加氣那可怎么辦呢？”一名司機師傅說：“我家就在泉城路附近住，加一次氣還得跑那么遠，光路費也要不少吧！”
也有一些司機師傅表達了安全方面的擔憂，“咱們開出租車，出門在外就是安全第一，拉著客人到處跑，萬一有個閃失可怎么辦？改裝后如果出現事故，保險公司也不能理賠，這也是個難題��！”
出租車公司：鼓勵改裝，前提是安全
濟南一家知名出租車服務公司的辦公室工作人員告訴記者，自從油價上漲以來，的確有幾名出租車司機來咨詢了“油改氣”相關問題，公司的意見是改裝的前提必須是絕對保證安全，鼓勵廣大司機師傅改裝但是費用自理。為了乘客和司機的安全必須得有權威部門認證，開出證明，能保證保險公司能理賠。這樣一嚴格要求，來辦理“油改氣”的駕駛員目前尚無一人。(記者 王麗)
責任編輯 原霞
