自7月21日起，我國改革匯率制度人民幣升值，進口車成本隨之下降。理論上講，一輛50萬元的進口車，在人民幣升值后直接成本將下降10000元。那么，進口車降價信息究竟何時才能傳遞到濟南這樣的汽車消費城市，國產車的降價潮能否再度掀起？對此，記者采訪了有關業內人士，他們表示汽車降價潮短期內難以波及濟南。
車市依然“堅挺”
近日，記者走訪了我市的多處汽車銷售市場。在經十路上的山東潤通汽車銷售公司汽車展廳內，銷售人員告訴記者，前來看車的市民與以前相比沒有明顯變化，盡管升值已近半月，但公司仍保持著單月銷售60輛雪佛蘭的水平。
記者了解到，人民幣升值后，濟南不少汽車銷售商曾擔憂此舉將給剛穩步反彈的車市再澆一瓢冷水，“但根據車市目前的狀況來看，擔心似乎純屬‘杞人憂天’”，一汽車公司銷售主管這樣表示。
降價還需時日
對于短期內濟南車市上的價格走勢，中國銀行理財部于靜經理介紹說，“作為一項具體的貨幣政策，這次人民幣匯率的調整不會在短時間內反映在商品市場上，汽車市場也不會例外。”但她同時也表示，從長遠利益著眼，人民幣升值應該會對汽車的進出口市場產生影響，準車主們乃至汽車市場會在人民幣匯率的長期影響中獲益。
經銷進口寶馬車的濟南萬寶行汽車公司銷售總監王昊也表示，汽車高端市場不會馬上對人民幣升值做出反應。對于100萬以下的車型來說，匯率對車價影響的幅度將被控制在較小限度之內，對于整體采購車成本的漲幅比例來說影響并不大。“價格還是要由市場調節，主要取決于成本和銷售情況，不會因為政策的改變而發生較大變化，”王昊最后說。
