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開不開空調成了讓人頭疼的問題。 | 本報近日刊發《出租車該不該開空調》一文后,眾多市民打來熱線電話表明自己的意見,
數量更多的網友則在網上發帖闡述主張。通過對市民意見的整理,記者發現,隨著天氣越來越熱,幾乎所有的市民都認為出租車此時應該開空調,但對于開空調產生汽油消耗,車主應不應當收費的問題,大家的意見則分為兩派,涇渭分明。
正方
乘客享受冷氣理應“埋單”
“打車時司機開空調自然舒服,但人家出租車主不就賠錢了嗎?他們干這活也不容易,這么大熱天里成天坐在個悶罐里多難受啊”,經常打車外出辦事的市民田女士告訴記者,“我認為,乘客既然想享受,那就應該自己為空調費‘埋單’,不應讓人家車主受損失”。同樣,青島新聞網一位網友昨天在網上也發帖聲明支持應該由乘客支付車主開空調造成的汽油損失,“加錢就開,不加錢就不開”。他認為,出租車和公交車都是為社會大眾提供服務,我們就該一視同仁,天熱了,公交車開空調車票加價,大家都覺得天經地義,對出租車來說,天熱了開空調,車票也就更應該加價,何況現在油價一漲再漲。
反方
車主應讓利吸引乘客
對于以上市民說法,不少市民提出了強烈反對。中學教師張老師表示,與公交車相比,出租車可以說是一種“奢侈品”,同樣的路程收費要高出公交數倍甚至數十倍,與其所得利潤相比,開空調損失的汽油耗損可以說是微乎其微,車主理應不必過于“小氣”,給乘車者提供一個舒適的環境。一位網友則表示,現在全青島的出租車已有8000余輛,客源競爭格外激烈,如果少數車主堅持不為乘客承擔空調費的話,大家將選擇乘坐那些愿意開空調的出租車,這樣對那些不開空調的車主來說是巨大的損失。“畢竟,愿意開空調的車主除了自己舒服外,也可以吸引更多的客源,錢也賺得多多的,何樂而不為?何必非去鉆那個牛角尖?”一位網友發帖表示。
他山之石
天津:空調出租車不開冷氣時與未安裝空調車同價,冷氣開放則加收每公里0.2元的費用。
上海:在汽油價格連續大幅度上漲時,出租車司機每月可從公司領取油價補貼,以應對汽油價格持續上漲,減輕駕駛員的經濟負擔。
中國出租汽車協會有關負責人:鑒于目前油價上漲導致出租汽車企業和駕駛員負擔較重,希望政府出臺相應政策給予支持和補貼,以利出租行業的穩定經營和健康發展。記者張貝
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