本報青島訊 轎車、客車、特種車，汽車零部件……青煙威三市充分發揮各自特色和優勢發展汽車工業，“半島汽車”作為我國主要汽車產業基地中的重要一極呼之欲出。
半島汽車工業發展最具突破性標志的事件，是2003年4月上海通用在煙臺的東岳基地正式實現賽歐量產。一年多來，東岳汽車公司發展迅
猛，今年前7個
月銷售收入超過24億元。近日，經國家發改委批準，東岳汽車有限公司獲得兩款雪佛蘭轎車生產權。煙臺市市長周齊介紹，目前東岳汽車公司四大工藝全面提速，新車型進入試裝配階段。煙臺已經形成了以上海通用東岳、北方奔馳、山汽改和舒馳客車為龍頭的整車制造體系。
青島生產汽車的歷史則更早一點。1993年，青島市政府將此前虧損嚴重的青島汽車廠“贈送”給一汽之后，通過車型和技術的引進，使得該企業獲得飛速發展，現在已成為青島最重要的利潤大戶之一。注冊資本5億元的頤中汽車1998年3月在青島開發區動工興建，去年12月15日，青島市政府與中國一汽集團及頤中集團簽署了投資發展乘用車的合作協議，掀開了青島生產乘用車的歷史。青島市副市長崔錫柱說，下一步，青島將重點抓好一汽乘用車及研發中心項目、北汽福田發動機及特種車項目、申沃城市客車項目、大宇客車項目、柯拉克叉車項目和特汽集團零部件等項目建設。
威海則重點做大做強華泰越野車和東安黑豹2個整車廠。榮成華泰汽車有限公司創建于2000年，是我國定點的整車類汽車生產廠家，年產輕型越野車3萬輛。據悉，到2004年底，華泰汽車的二期生產線將建成投產，年產量可達到單班7萬輛、雙班14萬輛；到2008年底，三期生產線將建成投入使用，年產能達到20萬輛，屆時榮成將成為中國最大的SUV生產基地。
零部件是半島汽車工業的另一個發展重點。煙臺正在全力打造以動力總成、變速箱、子午胎、車用空調器、線束和內飾件為龍頭的零部件配套體系。為此，煙臺規劃建設了東岳汽車配套零部件項目基地、國內配套項目基地等2個近10平方公里的汽車零部件工業基地，并新引進了上海延鋒江森、德國塞夫、北方奔馳等30個汽車零部件項目，到7月底，全市擁有零部件生產企業200多家。青島已經制訂規劃，以整車帶動發動機等關鍵部件和零配件產業聚集及物流、汽車貿易業發展。威海也提出規劃，要加快發展輪胎、鋼絲簾線、曲鈾、活塞環、齒輪等11個骨干零部件產品。零部件產業的發展，還能帶動一大批中小型企業的興起。
威海市市長宋遠方認為，煙臺以經濟型轎車、客車及零部件為主，青島以轎車、輕重卡車和特種汽車為主，威海則以越野車、電動汽車和汽車零部件為主。這樣，能夠較好地避免產業趨同，達到協調發展的目的。（吳寶書）
