昨日，記者從沈陽車展組委會了解到，短短兩天時間，車展現場不斷有驚人報料出現，而在記者多方探訪中又發現了車展中的一些怪現象。
三大驚喜
車展首日訂走200輛車
來自車展組委會的消息稱，車展第一天共接待參觀者2萬余人，其中除了沈陽市民外，還有來自遼陽、鞍山、
撫順、鐵嶺等周邊城市的準購車族。另據介紹，車展首日共有200輛車被訂走。盡管相關工作人員尚不能提供被訂走車輛的車型以及售價，但是一天之內能有200輛車售出，對于處于低迷狀態的沈陽車市來說應該是一個利好消息。
點評：在中國車市經歷了“黑五月”之后，人們對汽車市場的銷售一直感覺萎靡不振。盡管沈陽的汽車商也不斷在推出降價、贈送售后服務等誘人的政策，但是很難打動準購車族的心。來自沈陽車購辦的統計數字顯示，五月以來，沈陽每月的汽車銷售數量已呈現下降趨勢。而此次車展無疑扮演了沈陽車市“救市主”的角色，至少在七月份由人為創造的這個汽車銷售高峰會讓更多的車商覺得好過一些。
奔馳頂級車降了幾十萬元
如果沒有奔馳和寶馬的參展，任何一個汽車展會都是不完整的。此次沈陽汽車展會，在同樣沒有更多世界名牌汽車參展的情況下，多款新型奔馳的亮相和產自沈陽的國產寶馬的展示仍使展會增色不少。此次參展的奔馳頂級S600的售價鎖定在168萬元，而同樣的一款奔馳車在一年前的售價還是190萬元左右。短短一年時間，進口品牌頂級車的價格下調了幾十萬元。
點評：隨著2005年進口車關稅下調底線的日益臨近，國內汽車市場出現了一系列重大變化，進口車價格下降是其中一個重要現象，提前占有國內汽車銷售市場的更大份額，以便在日后的發展競爭中搶得先機已經成為國內外車商的共識。寶馬、奔馳這樣的百年品牌車商更是將競爭前線定在中國本土，寶馬進入沈陽、奔馳落戶北京就是一個明證，奔馳車一年降下幾十萬元，目的非常明確，在中國市場上如果有更多的人開上奔馳車，僅售后服務一項就可以讓他們活得很好。
三萬多元錢帶汽車回家
對于手中有三萬多元錢的市民來說，你可以選擇買一臺等離子電視觀賞，也可以選擇買一輛轎車代步。此次車展上又爆出汽車的超低價位，只要花上36999元就可以將某品牌的轎車開回家(不含手續費)。記者發現，很多準購車族對于所買的第一輛車定位非常準確：代步工具，這就決定了他們對車的價位和實用功能的要求，如何滿足這部分市場需求是值得車商們研究的。
點評：汽車的價位一再走低，汽車市場的競爭已經到了近乎慘烈的狀態。而在過去的幾個月中，我們還不斷聽到一些本與汽車生產毫不相干的廠家開始大舉進軍汽車業的消息，賣酒的、賣手機的等等，眾多廠商紛紛加入汽車生產行業。不過，價格并不是買車時唯一的決定因素，在選購汽車的時候，消費者一定要考慮得更多。
三大“怪”
好好的汽車拆了展
車展上，有兩家國產汽車廠商將汽車車身的大框架擺在展臺上，面對近乎“裸露”的汽車框架，很多消費者顯示出了濃厚的興趣，從方向盤一直看到車尾，焊接點、軸間距、車架材料等等，每個環節都有人關心。廠家經銷商告訴記者，之所以把整車拆開展示就是為了讓消費者看個明白，買個放心。
點評：長時間以來，國產汽車質量、性能、動力等涉及汽車核心問題的評論一直困擾著國產汽車生產商，消費者面對先進的設計理念和近乎完美的廣告宣傳始終猶豫不決。此次，國產車商勇于展示自己，給購車者一個了解汽車的機會，用事實說話勝過最華麗的宣傳。
國產車“傍”洋模特
看新車、賞車模相信是參觀車展的市民最津津樂道的兩件事，此次車展眾多車模登臺亮相，參觀者各有評說。某汽車展商別具匠心推出洋車模似乎更加令人心動，在這個品牌汽車的展臺前，總是人頭攢動，合影的、拍照的，沒別的就是看個新鮮。
點評：車展上，能夠在最大的范圍內，推廣自己的汽車，讓更多的人了解自己的汽車品牌無疑是至關重要的，從這個角度來說，洋模特的推出獲得了成功。在車展上，展商們為了吸引更多的目光，可以說各施絕技：拉小提琴的、跳集體舞的、搞促銷活動的……但是效果卻各不相同，人們期待著在今后的展會上會有更多值得人回味的創意。
弓弩也算車配件
汽車展會上汽車配件展示同樣引人關注，在展會的E館里，很多知名的車配件商在推銷自己的產品，就在其中，記者卻發現了一些與汽車并不沾邊的商品。一位賣弓弩的經銷商，向記者推薦說，他的這些工具是專門為射擊場準備的，參加這個展會就是希望借個人氣，這短短半天的時間就有好幾個人表示了合作的意向。
點評：車展現場賣弓弩，聽起來有些“驢唇不對馬嘴”，可這事兒偏偏就出現了。沈陽的會展經濟正處于飛速發展的階段，打造每一個品牌都不是一件容易的事，要想讓展會成為一個深入人心、具有相當影響力的招牌，還要從小處入手，招商部門切不可為了一時之利，而影響了整個展會的大形象。
