青島新聞網9月29日訊（記者 張曉楠）今天上午，深化膠州灣大橋差異化收費改革集中簽約儀式在山東高速青島公路有限公司舉行。據悉，本次改革是在2019年度差異化收費的基礎上進行的深化，青島至紅島南收費站、青島至上合膠州收費站雙向通行的一類客車(9座及9座以下客車)通行費將進一步降低。

膠州灣跨海大橋是國內首座通過項目法人國際招標，采用BOT（建設—運營—移交）管理模式建設管理的海上特大型橋梁工程。項目建成以來，累計通行車輛1.51億輛次，日均通車3萬輛次，為青島市東岸、北岸、西岸城區一體化發展做出了突出貢獻。

為支持上合示范區、青島高新區建設，促進環膠州灣區域各組團之間的交流，根據市政府工作部署，市交通運輸局充分發揮交通基礎設施先導作用，會同城陽區政府、膠州市政府、青島高新區管委、山東高速青島發展公司共同研究開展了深化膠州灣大橋差異化收費改革，進一步降低一類客車通行費。

本次改革是在2019年度差異化收費的基礎上進行的深化，青島至紅島南收費站、青島至上合膠州收費站雙向通行的一類客車(9座及9座以下客車)通行費將進一步降低。需要說明的是，根據《國家發展改革委交通運輸部關于印發<加快推進高速公路電子不停車快捷收費應用服務實施方案>的通知》要求，補貼針對安裝并正常使用ETC套裝設備的車輛進行。

差異化收費協議的簽訂，標志著收費調整工作將加快實施。協議簽訂完成后，山東高速青島發展公司將對接國家和省高速公路聯網收費管理部門，開展收費系統調整系列工作，預計最快將于十月下旬實施。