依托綜合保稅區和通航機場平臺優勢，發揮空客直升機龍頭帶動作用加大項目招引，14個通用航空類項目落地、17個項目在談

青島藍谷高新區：通航產業集聚成勢

園區簡介

青島藍谷高新區位于即墨北部，規劃面積24.9平方公里，是青島市通航產業綜合示范區核心區。園區依托空客H135直升機青島總裝線項目的龍頭帶動，大力發展通航制造、通航運營、航空體育運動及相關衍生產業，打造集研發設計、總裝交付、配件制造、維修運營、通航培訓、航空文化、航空運動于一體的通航產業示范區。

在裝配車間，進口零部件像搭積木一樣完成組裝；在飛行線車間，技術人員正在調試設備，為直升機試飛做最后準備……這里是空客H135直升機在歐洲以外的第一條總裝線。空客H135直升機總裝線項目于2019年在藍谷高新區投產，由世界500強企業空客集團投資一億歐元建設，設計年產能36架，主要建設空客H135直升機總裝線以及交付中心、維修服務中心、飛行員培訓中心等。

試飛是通用飛機交付前的必經步驟，因此，很多制造商都要投巨資自己建機場。此時，位于藍谷高新區的即墨通用機場正如火如荼地建設中，該機場已獲批A1類機場，建設長800米、寬30米跑道一條，遠期跑道長度將延長到1800米，并配套建設停機坪、機庫、加油坪、塔臺、導航臺、消防站、給水站及綜合辦公樓等設施。目前工程已完成總投資的88％，同步推進機場運營取證，計劃年底前完工。未來，這里將成為園區企業的公共平臺，用于通用飛機總裝試飛、通用航空運營、航空培訓、維修改裝等。

作為山東省第一家以通用航空產業為主要特色的綜合保稅區，即墨綜合保稅區已于去年4月正式通關運作。藍谷高新區管委大樓南側，智慧物流倉儲產業園拔地而起，這是為完善綜保區功能而建設的新項目，計劃年底建成投入使用。項目完工后，將發揮位于綜合保稅區的政策優勢，著力引進通航保稅維修、通航航材貿易、通航保稅租賃等新興通航產業業態。

依托“一區一場”（綜合保稅區和通用機場）兩大平臺優勢，在空客直升機項目的龍頭帶動下，藍谷高新區通航產業正加速集聚：通航制造方面，引進了歐森無人機、博瑞科飛機零部件3D制造項目；維修改裝方面，引進了佳誠和航空裝備維修、運航通達構型改裝項目；航材貿易方面，引進了星浩保稅航材貿易、昊羿航空項目；航空文旅方面，引進了亞捷航空跳傘項目；航空研學方面，引進了獵鷹航空研學項目；作業飛行方面，引進了青島特警航空隊基地、通達飛翔航空醫療救援、世天無人機林保作業項目；教育培訓方面，引進了賽峰直升機發動機（中國）學院項目……

截至目前，藍谷高新區共引進通用航空類項目14個，總投資超過20億元；另有悅飛航空、圣翔停機坪等17個通航類項目在談。

“今后，園區將依托‘一區一場’平臺優勢，圍繞直升機、無人機、大飛機、電動飛機四個主攻方向，重點引進‘一證、一照、一所、一校、一基地、一展會’等‘18個一’通用航空業態，規劃布局通航綜合服務、通航零部件配套、通航和汽車產業鏈配套、高端制造、文旅體驗等‘一軸七園’，加快形成全產業鏈發展態勢，聚力打造國家新興通用航空產業高地。”青島藍谷高新區管委副主任張明池說。

記者感言

用好“雙核”加速騰飛

發展通航產業，離不開平臺建設。

通用機場是通航產業發展的必要載體，綜合保稅區是對外開放的窗口。藍谷高新區最大的優勢就是擁有全國唯一的“通用機場＋綜合保稅區”平臺。按照藍谷高新區提出的“區場一體、互聯互通、雙核驅動”發展模式，園區將真正實現“一區一場”互聯互通，兩大平臺優勢互補，助推通航產業加速崛起，未來可期。

看到未來才能走向未來。通航產業迎來全產業鏈快速擴張的藍海，如何用好“雙核驅動”進一步盤活園區，加快形成全產業鏈發展態勢，打造全省乃至全國示范區，才是藍谷高新區通航產業發展的題中之義。（青島日報/觀海新聞記者 王濤）