青島日報社／觀海新聞1月5日訊 3．565平方公里有多大？大致估算，這相當于4．7個青島中山公園的占地面積，而這也是交警市南大隊隧道中隊的轄區范圍。據介紹，隧道中隊轄區覆蓋67條城市道路、10個社區，以及多處老舊小區、商超、學校、農貿市場和醫院等。而如何在復雜的轄區環境中最大限度地滿足居民的停車需求，無異于“螺螄殼里做道場”。

1月5日上午，觀海新聞記者在四川路23號停車場看到，往來車輛停放有序，場外未見違章停放車輛。司機魯先生告訴記者，原先，自己常常在附近轉好幾圈才能找到停車泊位，如今，停車場建成后大大緩解了周邊居民的停車需求。據了解，這里原本是一塊荒廢的閑置空地。隧道中隊經前期調研討論后，積極聯合相關部門將此處改建為停車場，約有泊位300個。收費標準為小型車半小時2元，一日20元。

四川路23號停車場。

“今年，中隊利用轄區四川路23號、觀城路78號兩塊閑置空地，新建兩處停車場，共計新增泊位800余個，同時，還在轄區施劃了260多個路內機動車泊位，滿足居民的停車需求。”交警市南大隊隧道中隊民警黃克鎮介紹，今年，隧道中隊把解決老城區“停車難”問題作為重點工作之一，根據轄區特點，深挖道路資源，多措并舉破局老城區“停車難”。

此外，為規范電動自行車、電動摩托車的停放，隧道中隊還在轄區內施劃電動車泊位180余處。下一步，中隊還將在臺西片區的部分區域組織實施道路“微循環”，進一步提高道路通行能力，并合理增設停車泊位。

記者從市公安局交警支隊了解到，今年來，青島交警深入開展停車管理領域突出問題專項整治，深度挖潛停車資源，持續優化路內泊位設置，做到“應劃盡劃”，先后對160余條道路、600余處路口實施了精細化交通組織，對162處老舊開放式居民小區實行了交通“微循環”調流。重拳整治停車秩序，科學分析出全市老舊城區、學校、醫院周邊等83處易堵熱點區域，針對性確定了109條重點管控道路，新增共享泊位和路外泊位3．5萬個，道路通行秩序明顯改善。（青島日報／觀海新聞記者 劉棟 文／圖）