青島日報社/觀海新聞12月10日訊 近日,青島藍谷水合物碼頭項目完成全部沉箱澆筑,這一節點目標順利完成標志著碼頭項目建設進入快車道。

水合物碼頭項目主要服務于我國大洋鉆探計劃,為實施大洋鉆探提供岸基支撐保障,助力改變我國天然氣水合物勘查試采受制于人的現狀。項目位于青島藍谷“黃金科研岸線”,東鄰國家深海基地,西鄰海洋試點國家實驗室東區,總投資4.6億元,于2020年10月底開工建設。

“預制沉箱為重力式碼頭沉箱,自重1500-5000噸,沉箱高約15米,共計18個。”項目施工方工作人員說,為確保沉箱澆筑連續性,施工單位組織工人連續作業,于近日最終完成全部澆筑。后期,施工方將對沉箱完成噴涂水尺、防腐處理等工作,并由施工船舶拖帶至指定海域完成定位安裝。

項目工程分為陸域和海域兩部分,主要建設碼頭和陸域配套設施。目前陸域部分指揮通訊遠程監控中心樓、碼頭生活周轉庫也已實現主體封頂,船舶零部件倉庫和船舶維修車間正在全面推進主體施工,建成后將承擔船舶指揮調度、通訊及遠程監控、科技研發、后勤補給、維護保養和冬季休整等功能;海域部分碼頭沉箱安裝及海域推填工作推進平穩有序,水工工程進度達到30%。

記者了解到,整個項目預計2022年年底全面完工并投入使用。隨著北部碼頭工程的建設,該項目還將自主設計建造1艘國際領先的天然氣水合物鉆采船(大洋鉆探船)、1艘多功能鉆探保障船,同時建設1個世界一流的鉆探巖心庫。

水合物碼頭項目的建設,將提升區域海洋科學創新能力,提高藍谷海洋科技地位,進一步完善涉海領域產學研體系,大幅提升地調科研和海洋地質信息服務能力,加快地質研發成果轉化和應用,促進藍色經濟發展。(青島日報/觀海新聞記者 王濤 文/圖)