青島新聞網11月23日訊（記者 丁淑華）23日下午，青島城運控股集團黨委委員、副總經理史存汝做客民生在線，圍繞“聚焦主責主業，賦能美好出行”主題與網民進行在線交流。網談中，網友對青島地鐵1號線開通后線路優化相關問題十分關心，史存汝結合市交通運輸局公示的《青島市常規公交與地鐵1號線南段銜接方案》做出回復。

青島地鐵1號線南段開通在即，市交通運輸局對《青島市常規公交與地鐵1號線南段銜接方案》（以下簡稱“《方案》”）進行了公示，其中隧道2路、隧道4路、隧道5路、隧道7路共4條隧道公交擬取消，存量隧道線路的運力適當增加。

史存汝介紹，擬取消的隧道線路，都有可完全替代的其他線路進行承接，市民的日?；境鲂型ㄟ^公交線網間的一次換乘，均能到達目的地?！斗桨浮芬钥土髯兓癁榛A，兼顧居民出行需求，著重進行接駁公交線路的增加及高重合線路的調整；充分考慮相關配套設施的調整與優化，提升兩網聯運的組織協調性。

據悉，地鐵1號線南段開通后，存量隧道線路將根據實際客流情況調整運力結構以及運行計劃，客運量降幅較大且有替代性的線路將陸續實施停運。與地鐵線路重合度較高線路的客流動態作為觀察重點，包括1路、30路、367路等線路的運行計劃，將根據運力與運量匹配的原則進行調整，減少班次及車次。

另外，市民如對上述公交線路調整方案有不同意見和建議，可在《方案》公示期（11月23日-11月25日）反饋，反饋渠道：qdgjxlyhtz@126.com。