本報1月18日訊 18日，高德地圖聯合國家信息中心大數據發展部、清華大學戴姆勒可持續交通聯合研究中心等權威機構共同發布 《2020年度中國主要城市交通分析報告》（簡稱《報告》）。

報告顯示，2020年全國主要城市交通擁堵同比2019年下降2．5％。其中，重慶市路網高峰行程延時指數最高為1．952，排名第一。排名前十的城市依次為：重慶、西安、長春、濟南、北京、青島、哈爾濱、南京、大連和上海。 50個主要城市同比2019年，擁堵降幅最大的城市是呼和浩特，路網高峰行程延時指數同比下降10．5％，其次為哈爾濱、洛陽。

2020年全國50個主要城市的平均路網高峰行程延時指數為1．609，同比2019年下降2．5％。其中，2月份受疫情影響擁堵程度最低，隨著復工復產的推進，城市交通逐漸復蘇，5月開始至12月擁堵同比上升。從全年來看，2020年度有46％的城市擁堵延時指數同比下降，44％的城市基本持平，10％的城市擁堵上升。

報告顯示，2020年度，寧波、石家莊、南京等10個城市的指數較高，其公交運行效率、可靠性、相對城市交通水平的綜合表現較好。寧波地面公交出行幸福指數最高，與理想值最接近，達到76．39％，深圳和南京分別在超大城市中和特大城市中“幸福指數”位列首位。青島數據為59．54％。

通過宏觀數據分析，也可以發現不同城市市民的出行偏好和習慣，數據顯示，2020年綠色出行意愿最強的城市為蘭州，其次為海口和西安。公交地鐵出行意愿排名第一的城市為北京。

目前，高德地圖已推出交通“評診治”配套咨詢，精細化分類城市交通擁堵場景，針對局部擁堵，通行能力導致的區域擁堵，出行結構不合理導致的城市擁堵，提供一體化解決方案。

（觀海新聞／青報全媒體記者 周建亮）