青島日報社／觀海新聞8月21日訊 今天晚間，證監會消息稱青島森麒麟輪胎股份有限公司（以下簡稱“森麒麟”）正式拿到IPO批文。

即將登陸深交所中小板的森麒麟，將是今年繼青島威奧軌道股份有限公司、青島酷特智能有限公司、青島高測科技股份有限公司之后，青島轄區在國內A股上市的第四家企業；同時，森麒麟也將成為繼青島雙星、賽輪輪胎之后，青島第三家以輪胎為主營產品的上市企業。

至此，青島轄區A股上市公司將達到43家。

實現航空輪胎的“中國制造”

企查查顯示，森麒麟成立于2007年，注冊地位于青島市即墨區，注冊資本5．8億元，

主營業務為半鋼子午線輪胎和航空輪胎的研發、生產、銷售。

值得一提的是，青島森麒麟實現航空輪胎“中國制造”，推動航空輪胎產業化，是國際少數航空輪胎制造企業之一，為唯一同時具備產品設計、研發、制造及銷售能力的中國民營企業。

從財務數據來看，2016－2019年上半年，青島森麒麟分別實現營收24．19億元、36．17億元、41．76億元、22．41億元，三年間收入翻了近一倍；分別實現歸屬于母公司股東凈利潤2．95億元、3．79億元、4．89億元、3．37億元，持續增長。

兩度征戰IPO終如愿

回顧青島森麒麟的上市之路，并非一帆風順。2017年1月，森麒麟便開啟了IPO之路， 2018年5月4日首次披露招股說明書，謀求深交所中小板上市。2019年1月，證監會對青島森麒麟IPO申請做出終止審查的決定。

同年11月19日，證監會信息顯示，公司更新了首次公開發行股票招股說明書，經歷了第一次IPO失利之后，青島森麒麟再戰深交所。

據招股說明書顯示，本次青島森麒麟擬向社會公眾公開發行不超過6，900．00萬股人民幣普通股，占發行后總股本的比例不低于10．62％，預計募集資金12億元。公司表示，本次公開發行股票募集資金項目“年產8萬條航空輪胎（含5萬條翻新輪胎）項目”將進一步完善航空輪胎產能布局。

青島橡膠輪胎產業迎來新機遇

作為青島的傳統優勢產業，青島的輪胎橡膠工業一直在國內占據著重要的地位。圍繞著橡膠輪胎產業，青島形成了一條相對完善的產業鏈。僅從上市公司看，除了賽輪、雙星、森麒麟外；軟控股份是國內最大橡膠輪胎機械制造商；2019年完成資產重組更名的克勞斯，主營業務也是塑料和橡膠機械生產。

此外，6月1日剛剛過會的青島高測科技股份有限公司，其主營業務也包括生產應用于輪胎行業的輪胎成品測試裝備。

今年，雙星成為青島國企混改“第一槍”，賽輪股權架構調整完成業績大增，再加森麒麟此次IPO獲批，青島橡膠輪胎產業迎來了新的高光時刻。（青報全媒體記者 景虹）