濰萊青榮鐵路上行聯絡線（青島至平度方向）基本完成鋪軌。

青島新聞網11月13日訊（記者 江東旭）13日，記者來到濰萊高鐵萊西北站施工現場實地探訪。目前，萊西北站新站房大廳完成樁基基礎部分施工，下一步將進入到站房地面主體建設階段。濰萊高鐵在萊西北站以南、以北約5公里處各設置兩處接軌點，接入青榮城際鐵路。位于萊西北站南約5公里處的濰萊青榮鐵路上線聯絡線（青島至平度方向）基本完成鋪軌，濰萊青榮鐵路下行聯絡線（平度至青島方向）高架橋完成70%左右的箱梁澆筑。

新萊西北站站房大廳完成樁基基礎作業。

據了解，濰萊高鐵正線位于原萊西北站站房位置。目前，在已拆除的萊西北站原站房位置上，正在進行路基土石方填充與新站臺墻修筑。新萊西北站將設置三臺八線，分別為濰萊場、青榮場。按照遠期鐵路規劃，爭取在萊海榮高鐵建設時實現藍煙鐵路、濰萊高鐵、青榮城際客運專線三線共站。據中鐵十局濰萊高鐵建設指揮部介紹，由他們承建的萊西北站北咽喉區，濰萊高鐵接入青榮城際榮成方向的上下行聯絡線也在緊張施工中，重點控制性工程為跨青榮城際鐵路鋼桁架梁，以及跨越萊西南京南路高架橋的連續梁施工，兩個重點控制性工程目前正在全力推進施工，力爭在年底前完成南京南路高架橋的連續梁混凝土澆筑。

青榮城際列車駛過萊西北站，圖片左側為濰萊高鐵正線路基位置。

記者從鐵路部門獲悉，青島北至平度北方向的列車駛入濰萊青榮鐵路南端聯絡線后，不會經過萊西北站，將直達平度、濰坊，濰萊高鐵開通后，青島至平度動車組最快運行時間將壓縮到50分鐘以內。煙臺、威海前往濰坊、濟南方向的列車將通過萊西北站東北方向的聯絡線接入萊西北站濰萊正線，停靠萊西北站后出站向西轉向至濰坊、濟南方向。屆時，從萊西北至濟南東最快動車組運行時間將在1小時30分左右。
目前，正在建設的萊西北站西北站房面積約12000平方米，將于2020年底投入使用。根據遠期萊海榮高鐵建設規劃，以及藍煙鐵路共站計劃，未來萊西北站將擇機建設東南站房及配套進站廣場。

新萊西北站位于濰萊高鐵正線下的旅客出站通道正在建設。

萊西北站北端濰萊高鐵接入青榮城際

（榮成方向）的跨鐵路線特大橋。

濰萊高鐵與青榮城際并行段。

濰萊高鐵正線進入萊西北站轉向高架橋。

濰萊正線與濰萊青榮聯絡線（青島方向）交匯處。