青報君從市交通運輸局獲悉

我市高速公路ETC車道全部完成改造升級

開始全國聯網收費系統聯調聯試

大家期盼已久膠州灣隧道ETC通行

將在今年12月底前實現

此外，ETC的各種應用場景正在全面推廣

除了過高速公路

以后ETC停車、ETC加油

將大大方便你我的生活

全市ETC車道全部完成改造

截至目前，青島轄區內各高速公路112套ETC門架系統和65個收費站的273條ETC車道已全部改造完成，開始進行全國聯網收費系統聯調聯試。

按照計劃，2019年12月底前，膠州灣隧道ETC運行系統將并入全國高速公路聯網收費系統，為車輛出行提供便利。目前已完成并網系統開發工作，正與省有關部門對接，先行開展聯調聯試等工作。

ETC應用覆蓋停車場、加油站

ETC應用服務場景已拓展到停車場、加油站。目前，山東高速信聯科技有限公司已與我市有關單位開展合作——

青大附院西海岸院區停車場和沈陽路23號停車場預計12月底前實現ETC支付功能。

膠東國際機場停車場ETC支付相關設備已就緒，待機場轉場后一并投入使用。

我市8個中石油加油站和7個殼牌加油站已具備ETC加油功能，通過ETC加油可享各種優惠福利，目前正在全市各加油站全面推廣。

有專家表示，此后ETC應用場景普及是未來大勢。

貨車通行費計費方式調整

根據國務院有關要求，2019年底前基本取消全國高速公路省界收費站。此次改革還將調整貨車通行費計費方式。從2020年1月1日起，統一按車（軸）型收費。

目前，我市65個收費站68套入口貨車稱重系統硬件設施已基本改造完成，預計11月中旬開始系統聯調聯試，從明年1月1日起，安裝ETC的貨車在不超重的前提下將實現快速通行，超載貨車將禁止通行。

按照省交通運輸廳統一部署，11月起，我省各高速收費站只保留1條至2條人工車道。人工車道數量減少，意味著未安裝ETC的車主，在進入全省高速公路收費站時只能在人工車道排隊繳費，導致人工車道壓力增大，甚至會發生堵車、壓車等情況，影響車輛通行效率。市交通運輸局呼吁廣大車主，積極響應國家號召，盡快到就近網點或線上申請辦理ETC設備，在充分享受高速公路通行優惠政策基礎上方便個人快捷出行。

隨著應用場景的普及

以后停車場支付、ETC加油

妥妥地越來越便利

還沒辦理的老鐵們得抓緊了

此外，關于ETC的這些知識點

你也得了解

ETC過高速、ETC過隧道、

ETC停車、ETC加油……

以后ETC在手，暢通走天下

轉發，周知~

記者 | 周建亮

來源 | 青島日報新聞客戶端“青島觀”、@人民日報