青島新聞網(wǎng)11月4日訊（記者 丁淑華）近日，根據(jù)青島市人民政府常務(wù)會議確定事項，青島市交通運輸局與山東高速青島發(fā)展公司簽署合作協(xié)議，正式啟動膠州灣大橋李村河互通立交ABF匝道項目建設(shè)工作。該項目已列入《青島市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)攻勢作戰(zhàn)方案（2019—2022年）》，計劃于今年年底前開建，施工總工期2年。

膠州灣大橋于2007年正式開工、2011年建成通車，采取特許經(jīng)營方式，由山東高速集團青島公司投資建設(shè)及運營管理。在大橋建設(shè)過程中，出于帶動鐵路青島北站及臨近區(qū)域發(fā)展的考慮，市委、市政府研究決定膠州灣高速公路海泊河－雙埠段由高速公路開放為城市道路，拓寬為雙向八車道，實行免費通行。隨后，根據(jù)環(huán)灣路拓寬改造和膠州灣大橋繼續(xù)作為高速公路系統(tǒng)封閉管理的需要，李村河互通立交施工圖方案按程序進行了設(shè)計變更，暫緩A（北向東）、B（東向南）、F（南向東）匝道建設(shè)，但預(yù)留了遠期建設(shè)條件。

近年來，隨著李村河立交鄰近區(qū)域與李村、嶗山方向交通出行需求迅猛增長，社會輿論普遍呼吁實現(xiàn)環(huán)灣路和大橋連接線的雙向互通。根據(jù)市政府安排，市交通部門在會同相關(guān)部門進行方案比選、專家論證、建設(shè)模式研究、輿情調(diào)查、合法性審查的基礎(chǔ)上決定啟動膠州灣大橋李村河互通立交A、B、F匝道及配套工程建設(shè)。

根據(jù)市交通運輸局與山東高速青島發(fā)展公司簽署的合作協(xié)議，該項目主體及配套工程預(yù)算投資約為1．57億元，將按“山高建設(shè)、財政補貼、免費通行”模式實施。

項目建成后能夠完善膠州灣大橋李村河立交互通功能，實現(xiàn)大橋青島端連接線和環(huán)灣路的互聯(lián)互通，提升區(qū)域交通便利性和路網(wǎng)連通性，緩解區(qū)域道路交通壓力，改善市民出行條件。據(jù)測算，在正常路況下，從李村河互通立交A、B、F匝道通行與繞行地面道路相比，行車路線更順暢、沿途無紅綠燈，初步估計單向可節(jié)約時間5～12分鐘。