5月8日,青島地鐵2號線西延段建設現場傳來喜訊:小港站主體拱部全部開挖支護完成。

小港站是西延段唯一一座暗挖車站,車站總長216米,為地下2層車站,3個施工豎井深度均達到42米。車站位于冠縣路與惠民路交叉路口,緊鄰高層住宅小區(qū)及裙樓、學校及人防地下室,車站東側臨近新冠高架及膠濟鐵路營業(yè)線,車站周邊環(huán)境復雜、施工風險較大。

自開工以來,建設分公司強化風險管控和隱患治理,有效規(guī)范參建單位生產行為,堅持問題導向,不遺余力抓質量、抓安全,強化事前、事中、事后全過程控制,中鐵四局項目部在車站拱部開挖過程中,嚴格執(zhí)行“管超前、嚴注漿、短開挖、強支護、快封閉、勤量測”的原則,同時與轄區(qū)街道辦共同搭建地鐵便民服務站,用心打造為民服務“最后一米”,確保第一時間化解和消除各種不穩(wěn)定因素,為工程施工提供極大的外圍保障,保證了車站拱部開挖支護的順利完成。

小港站車站主體拱部開挖支護的順利完成,標志著2號線西延段建設取得階段性勝利,為下一步的車站開挖創(chuàng)造了有利條件,對實現TBM過站提供了有力保障。