青島鐵塔進駐地鐵3號線

????三大運營商共享鐵塔，有望降低通訊資費

????青島新聞網11月18日訊 從今年1月1日起，中國鐵塔已全面承接三家電信企業鐵塔等通信設施的新建工作。青島新聞網從中國鐵塔青島分公司采訪獲悉，截至目前，青島鐵塔已累計承接三家電信企業2300個4G基站鐵塔建設需求，預計今年年底，青島基站總量將達1.7萬座。由于聯通、移動、電信三大運營商以租賃方式使用通信鐵塔，節約運營商的投資建設成本，將促進電信運營企業網絡能力的完善和提升，最終惠及廣大用戶，有可能推動資費進一步降低。

???? 全力擔負4G建設重任

????在過去的30年里，青島三家電信企業共計建設鐵塔1.2萬座。自今年1月1日青島鐵塔全面承接建設需求以來，截至目前，累計承接三家電信企業2300個4G基站鐵塔建設需求，交付量位居全省第一，全國第七。預計到2015年底，全年交付量預計將達到5000個，青島基站總量將達1.7萬座。

????據介紹，青島鐵塔塔類交付中86%都是通過共享方式解決，服務于我市一千多萬移動通信用戶，節約土地近百畝，節約鋼材超過10萬噸。

????工信部稱力爭2020年實現5G網絡商用，屆時，青島基站覆蓋密度將進一步提高。

?????鐵塔介入 通訊資費或降低

????根據國資委和工信部規定，自今年1月1日起，中國移動、中國聯通、中國電信三家電信服務企業不再新建通信鐵塔及大型室內分布系統，新建需求統一交由鐵塔公司統一規劃、承建與維護。

????據了解，目前運營商自建鐵塔費用在20萬-50萬元，建設周期從1個月到1年不等。在承接基站鐵塔建設需求過程中，青島鐵塔優先改造利用存量鐵塔資源，能夠共享的不再新建。

????據中國鐵塔青島分公司綜合部總經理馬寧介紹，由于三家運營商共享基站，網絡信號速度將逐漸拉平，差異越來越小。另外，三大運營商以租賃方式使用通信鐵塔，不僅將有效避免在電信基礎設施方面的重復投資和資源浪費，減少土地占用，還將節約運營商的投資建設成本，促進電信運營企業網絡能力的完善和提升，最終惠及廣大用戶，有可能推動資費進一步降低。

?????通信覆蓋與城市化同步發展

????青島鐵塔廣泛參與青島市惠及民生的重點工程。配合即墨濱海大道建設，歷時兩個月，在沿線新建塔站27處，解決了困擾電信企業多年的骨頭站址，打造出一條風景靚麗的鐵塔景觀大道。

????聯手嶗山風管局，運用超長距直流遠供和傳輸巖石拉攀等建設方案，在嶗山13處重要景點規劃建站，解決了景區信號覆蓋的同時，兼具了森林防火、應急救援等社會效益，取得了良好的口碑影響力。

????創新采用POI多系統合路技術，保障了地鐵3號線正常開通，節省行業成本超過300萬元；同時，在鐵塔的統一對接協調下，每年可為每家電信企業免除地鐵進場費、空間場地占用費、維修配合費近200萬元。

????儲備預需求、開展預規劃、實施預改造、進行預選址，前置啟動膠州機場規劃，預計節省行業投資超過500萬元，為打造高規格國際航空交通樞紐站奠定通信基礎。（青島新聞網記者 謝小真）

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????中國鐵塔股份有限公司是經國務院批準，在國資委、工信部的直接領導和協調推動下組建成立的國有大型通信基礎設施綜合服務企業，由中國移動、中國聯通和中國電信三家電信企業分別按40%、30.1%和29.9%的比例出資組成。

????2014年11月18日，中國鐵塔股份有限公司青島市分公司正式揭牌成立，是目前我市唯一一家可以進行移動通信基礎設施建設的國有大型企業。

????公司主營鐵塔的建設、維護和運營，兼營基站機房、電源、空調等配套設施和室內分布系統的建設、維護和運營以及基站設備的維護。從2015年1月1日起，中國鐵塔已全面承接三家電信企業鐵塔等通信設施的新建工作。