工作人員正在對飛機進行例行檢。

助力煙臺搶抓“一帶一路”新機遇 開拓向東發展空間

今年6月，中韓自由貿易協定簽訂，與韓國隔海相望的煙臺也迎來了新的機遇。目前，中韓產業園正在火熱建設中，煙臺還與韓國探索開展“兩國雙園”模式，打造一區雙園，在高端裝備制造等11個領域全面加強與韓國深層次的合作，并動員更多的煙臺企業借助韓國與世界53個國家締結自由貿易協定的機遇，拓展全球市場。

打造中韓產業園，拓展對韓貿易，企業走向全球……在這些布局中，對外交通至關重要。作為中韓自貿區的橋頭堡，煙臺正在全力打造聯系日韓乃至世界的交通網絡。而新投入使用的煙臺蓬萊國際機場與煙臺港西港區、煙臺至韓國平澤陸海聯運航線以及列入國家規劃的中韓鐵路輪渡項目一起，為煙臺向“東”開拓了發展空間，成為自身經濟與國內經濟聯系日韓的重要通道。

“發展綜合交通是現代交通業的大勢，也是我們新機場的發展方向，我們會充分考慮到煙臺西港和未來的龍煙鐵路以及城鐵、輕軌的影響，進行服務改造，發揮機場的區位經濟帶動作用。”煙臺國際機場市場營銷部經理丁建瞾說，“煙臺機場在地緣競爭中尋求中轉空間，煙臺有望成為國內飛往日韓等地的中轉站?！?/p>

煙臺是“一帶一路”國家戰略的重要節點城市，“一帶一路”沿線國家已經成為煙臺市重要的對外合作區域。據統計，目前煙臺市累計吸引“一帶一路”沿線國家投資項目1000多個，實際使用外資15多億美元，企業“走出去”步伐加快，煙臺臺百家企業已累計在“一帶一路”40多個沿線國家投資合作項目130多個，主要分布在俄羅斯、新加坡、馬來西亞等國家，涉及園區開發、資源開采、加工制造、研發設計、旅游等諸多領域。

煙臺特殊的地理位置和歷史淵源，造就了其與“一帶一路”沿線國家源遠流長的合作。“一帶一路”的戰略實施，也對包括煙臺機場在內的重大交通項目規劃和建設提出了更高的要求。

目前，煙臺機場同全國主要區域的重點城市基本都有航班往來，新機場啟用后將進一步與周邊國家的機場尋求合作，方便煙臺市民出行，帶動新機場周邊地區的經濟發展。

截至今年8月，煙臺機場航班起降29527架次，同比增長3.4%，其中國際地區航班起降4070架次，占總量的13.8%，同比增長18.3%。煙臺蓬萊國際機場成為煙臺對外交流的重要通道。（記者張進剛 姜婷婷）